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昨日,國際國內天膠市場聯袂上攻,雙雙創出本輪反彈以來的新高。上海天膠主力0705合約探至20790元/噸新高,尾盤收報20570元/噸,上漲445元;東京橡膠表現強勁,連續合約創下2006年8月以來新高,期價以276.4日元/公斤接近最高價收盤。業內人士分析,在供應減緩和消費刺激等基本面利好刺激下,天膠仍將延續本輪牛市行情,24000元一線將指日可待。
供應緊張助推膠價
『東南亞產膠區很快將進入割膠淡季,天然橡膠產量可能減少,特別是泰國產區由北向南逐漸減少;而且,最近一段時間,印尼和馬來西亞氣候不容樂觀,影響了當地的一些割膠作業,這將使得天膠供應持續緊張』,通聯期貨施海表示。
據介紹,國內產膠大省海南和雲南農墾已經進入停割期,且時間過去兩個月,因此目前天膠的產量只能依靠國際市場維持。從目前橡膠庫存分析,海南農墾庫存大約在3-4萬噸,雲南農墾約1-2萬噸,截至上周五,上海期貨交易所庫存為80310噸;再加上一些流通領域本已不多的庫存,國內的總庫存量大約在15萬噸左右。也就是相當於20天左右的消費量。
據日本橡膠貿易協會周一公布的數據顯示,截至1月10日,日本天然橡膠庫存總量為14279噸,略低於12月31日公布的14338噸。協會同時公布,截至1月10日日本天然乳膠庫存為262噸,較截至12月31日的247噸有所增加。同期合成橡膠庫存下降至2296噸,12月31日為2880噸。『國際市場上供應逐漸減少,國內是純粹消耗庫存,兩大因素將導致目前天膠上漲行情持續』,上海一位橡膠現貨商分析道。
消費強勁拉昇市場
消費方面,有關數據顯示,國內輪胎產量2006年增長幅度在15%左右,共生產輪胎4.33億條。與歐美日三大汽車市場普遍低迷形成強烈對比的是,2006年我國汽車市場繼續保持強勁增長,轎車成為拉動汽車銷售的主要動力。據中國汽車工業協會預計,全年我國汽車銷量將達700萬輛,比上年增加120多萬輛,其中轎車銷量超過380萬輛,比上年淨增100多萬輛。
『需要強調的是,消費僅僅是一個方面,東南亞地區厄爾尼諾現象持續導致的供求失衡將引領本輪牛市走遠,』上海中期工業品部總經理胡凱西表示,『24000元應該是指日可待了』。
除此之外,業內人士進一步指出,橡膠生產原料價格,以及進口膠走強也支橕了橡膠的上漲。昨日,青島國際橡膠交易市場的進口膠系列全線漲停,上漲50美元/噸,膠價達到了1966-1980美元/噸。『該市場以美元計價的,這說明進口膠在國內的報價已經持續走強,國際國內膠價聯動上漲效應已經顯現』,施海分析說。
來自曼谷的消息,泰國USS3橡膠現貨價格周二微幅上漲,TOCOM橡膠期貨市場提供一些支橕。交易商預計,因主要消費國中國在2月春節假期到來前需求增加,將導致供應吃緊,這為橡膠市場注入了人氣。艾合中心橡膠市場USS3橡膠價格為每公斤68.85泰銖,周一午前和下午分別為每公斤67.67泰銖和68.00泰銖。東京一位交易商表示,日元疲弱及現貨價格上漲為市場提供支橕,預期向上的動能將持續。『漲勢將激勵更多買盤,但大幅上漲的價格可能引發短期的獲利了結』,這位交易商表示。
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