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從1月1日至今,本市機動車保有量已驟增22079輛,其中最多的一天增加了2400多輛,目前,本市機動車總量已經達到288萬輛。交管部門預計,今年上半年,機動車總數將突破300萬輛,本市交通環境將面臨更大壓力。交管局局長宋建國說,奧運會期間保有量將達到330萬輛,奧運交通指揮中心『五一』前投入使用。
『現在北京的車路矛盾越發突出,交通系統非常脆弱,市區路網抗風險能力越來越低,一旦發生大些的事故,造成道路瞬間擁堵的可能越來越大。』對於今年的道路交通環境,市交管局副局長翟雙合認為並不樂觀。特別是郊區道路安全設施不足、掛靠車輛外地司機的安全隱患十分突出,有一些道路的標志設施和信號燈配時還不十分科學。
翟雙合介紹說,去年一年中,本市發生一般以上交通事故5808起,死於各類交通事故的人數為1373人,萬車死亡率為萬分之4.78,這一數字比上海、天津、重慶等大城市都要低。
交管部門通過實地調研,共對380處路口路段進行了改造。目前,北京7000多處交通信息監測點、1000多處交通違法監測器和約500處電視監控設備已經可以聯動,對全市主要道路上的交通運行狀況可以實時監控。
從去年12月開始,交管局設置了4條『高壓線』,凡酒後、非司機駕車、闖紅燈、涉牌違法均按照高限處罰。一個月中,全市共有590名『酒司機』、1745名非司機駕車時被交警拘留。由於整治酒後駕車等違法行為形成了規模,因擔心被罰,酒後駕車者大幅減少。
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