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在德國漢堡的一家造船廠,外界看不到的地方有一個造船碼頭,工人正在那裡忙碌地建造一艘名為『日蝕號』的特殊船只。不出意外的話,它將成為全世界最大的私人游艇。
『日蝕號』將至少配備兩個直昇機停機坪、幾個熱水浴盆、一個游泳池、三條快艇和一艘私人潛水艇。出於安全因素考慮,游艇還將配備動作感應裝置和一個特殊的導彈偵測系統。
游艇的建造者,德國ThyssenKrupp Marine Systems旗下的子公司Blohm & Voss,對這個項目諱莫如深,其發言人只證實公司正在德國某處建造一艘名為『日蝕號』的船。『日蝕號』的設計者倫敦Terence Disdale Ltd.也只說了一句話:『我們不能透露任何細節,該項目完全保密。』
據知情人士透露,『日蝕號』是海上新霸主羅曼·阿布拉莫維奇的最新水上玩具。俄羅斯石油巨頭阿布拉莫維奇被《福布斯》雜志評為全球富人榜第11位,身家高達182億美元。
通過『日蝕號』,阿布拉莫維奇不但在崇尚攀比大小的游艇世界創下新記錄,而且還進一步鞏固了俄羅斯人成為全球奢侈消費帶頭人的聲譽。雖然俄羅斯大多數人掙紮在貧困線上,死亡率居高不下,腐敗隨處可見,但噴薄而出的石油和豐富的鎳鋁等原材料造就了一批顯赫的新貴。現在,俄羅斯人的平均壽命僅為66歲,比歐盟人口的平均壽命要少14年。
對那些為富人提供產品和服務的公司來說,這些俄羅斯寡頭的出現簡直是天上掉餡餅。今天的俄羅斯十分講究排場,新布爾什維克們年紀輕輕,超級有錢,還特別想花錢。據私人銀行家稱,現在至少有兩打俄羅斯人身家超過10億美元,而且近五年來俄羅斯已經多出數千個百萬富翁。
俄羅斯人在德國買城堡,在紐約買華赫的畫作,在阿根廷買polo小馬。總而言之,俄羅斯人就像是新一代的沙特富翁。
在游艇消費上尤其如此。20世紀70年代石油價格飆昇期間,阿拉伯人囂張地進入游艇世界,從此之後最大游艇的寶座始終被其牢牢掌握。阿拉伯皇室成員擁有全世界最長的四艘游艇。在非國家首腦擁有的私人游艇中,美國人依然佔據領先地位,甲骨文公司首席執行官拉裡·埃裡森的『旭日號』長達454英尺,微軟公司創始人之一保羅·艾倫的『章魚號』長達416英尺,分列一、二名。(埃裡森可能已經失去炫耀的部分權利:游艇產業的高管們說,埃裡森最近把『旭日號』的部分產權賣給了加州的億萬富翁戴維·格芬,兩人對此都不予置評。)
俄羅斯人迅速崛起,意圖創造新的游艇記錄。據一家新西蘭造船廠稱,2006年有個俄羅斯人在他們那裡一下子定購了五艘游艇。另一家造船廠稱,有位不願透露姓名的俄羅斯人最近也定購了一艘483英尺的游艇,但因『財務不穩定』而中途放棄。
游艇經紀公司Nigel Burgess稱,長度200英尺以上的游艇新訂單至少有20%來自俄羅斯──比包括美國在內其它任何國家都要多。『俄羅斯人以迅雷不及掩耳之勢佔據游艇的消費主流,』Nigel Burgess的總裁喬納森·貝克特說,『就跟20世紀70年代的沙特人一樣,只是俄羅斯人似乎品位更高一些。』
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