陳乃克，男，1955年出生，山西太原人。天津經濟技術開發區工商聯副會長，日本琦玉大學工學博士，國務院特殊津貼、教授級高級工程師，現任博益(天津)氣動技術研究所所長，中國真空協會理事，國際IEEE協會會員，中國運載火箭研究院特聘專家。

　　新聞由頭：填補國內空白 領軍氣動技術

　　2006年，博益(天津)氣動技術研究所所長陳乃克博士被開發區保稅區授予首屆『開發區保稅區領軍人纔』稱號。其創辦的天津經濟技術開發區首家留學生企業『博益(天津)氣動技術研究所有限公司』也在茁壯成長，其自主開發的氣動測試、控制等技術居世界領先地位，填補了國內這一領域的空白，成為國內氣動技術領域的領軍者。

　　自1997年創辦，九年間，博益氣動從總投資10萬美元增加到現在資產總額200萬美元；2006年銷售額實現4000多萬元；人員從1人增加到現在包括博士、碩士、高級工程師在內的100多人的科技隊伍；並相繼設立了北京、上海、廣州、杭州、西安等辦事處，博益氣動的新工廠也於今年落成投產。

　　博益氣動研制開發了『燃氣連續自動配氣系統』、『調壓器自動測試系統』、『燃氣熱水器綜合測試系統』、『鋼瓶爆破自動測試系統』等多項國際先進或國內領先科技成果並通過專家鑒定，國家知識產權局受理『自動計算加壓、平衡、檢測、排氣時間的氣密檢漏儀』等發明專利申請3項、獲得『氣體吸附脫附裝置測試系統』等實用新型專利4項，其中『燃氣連續自動配氣系統』項目獲得天津市2003年度科技進步三等獎、技術創新三等獎；2004年『差壓式檢漏技術及其在密封器件粗檢上的應用』獲得真空學會優秀論文獎；同時為國內包括上海大眾、通用、豐田、日產等三十幾家汽車生產廠家開發研制了以歐洲Ⅱ號排放標准為基准的汽車燃油系統檢測裝置、適應歐洲Ⅲ號標准的脫附系統檢測儀、發動機氣密性檢測裝置等產品，市場佔有率達到90%以上。截至2005年，博益氣動已自主開發出科技成果和發明專利13項，其中有兩項科研成果的市場佔有率達到100%，3項專利和1個產品的市場佔有率達到95%，1項科技成果的市場佔有率達到80%。為此，天津市知識產權局和市發明協會授予陳乃克博士『天津市首屆發明創業者獎』。

　　采訪陳乃克博士的那天恰逢聖誕節，天空彌漫著大霧。雖然是霧鎖津城，但博益氣動公司裡卻很溫暖，接待室裡一個來應聘的學生正在填寫一份面試考卷，他手邊的熱茶剛剛添過，還裊裊地飄散著香氣。陳乃克博士一身工作服匆匆趕來，讓人印象深刻的是他那雙眼睛，明亮、堅定、純淨，一掃陰霾。這個書卷氣十足的歸國學子是如何在天津濱海新區創業成功的呢？

　　泰達熱土呵護有識之士

　　《經濟周刊》：1996年至1997年間您兩度回國進行考察跑遍了北京、上海、天津、哈爾濱、沈陽、南京、合肥、廣州、深圳等十幾個經濟發達的城市，最終為何將回國創業之地選在了天津開發區？

　　陳乃克：天津經濟技術開發區在東京設有辦事處，辦事處接電話的工作人員介紹在泰達建立了留學生創業中心。得到這個消息後我到天津開發區來考察，發現開發區人辦事作風快速高效，毫無官僚作風，對留學生的態度也非常誠懇；加之我在1996年年底時，看到《人民日報》刊登的全國開發區總評，天津開發區在14項評比中均名列第一，這更堅定了我對天津經濟技術開發區的判斷。從日本歸國時，我的創業資金只有這些年辛苦積蓄的10萬美金，所以要找一個風險最小、效率相對最高的地方，當時的泰達非常吻合我的要求，就把回國創業之地選在這裡，開發區也很快與我簽訂了合作意向，在我回日本過新年期間就辦妥了入區手續。

　　《經濟周刊》：留學生創業園對博益氣動的成長起到了什麼作用？

　　陳乃克：1997年創業中心成立不久，對於入孵企業提供的服務貼心入微。博益氣動是泰達國際創業中心孵化的第一家留學生創業企業，博益氣動創立之初，公司只有我一人，各種工作應接不暇無力分身，創業中心為我做了很多，承擔了從招聘人員、財務管理甚至到房屋裝修的一系列外圍工作，為博益氣動解決了一開始的生存問題；1998年亞洲金融危機爆發，博益氣動的海外訂單受其影響，公司經營陷入困境。在關鍵時刻，根據天津開發區管委會發布的有關文件，創業中心免除了博益氣動的房租。這種幫助猶如雪中送炭，保護了尚在孵化之中的博益氣動的成長。在泰達國際創業中心的『暖巢』中經過3年孵化，博益氣動成功地從創業中心畢業，成為從創業中心畢業的首家留學生創業企業。

　　服務國內市場 構造創新型企業

　　《經濟周刊》：博益氣動發展的九年間，在推動國內氣動行業方面呈現如何態勢？

　　陳乃克：近二三十年以來，一些歸國的學者專家將國外先進的氣動技術帶到國內，然而認識還是有限。在日本留學期間我發現，空氣壓縮技術在日本以及其他發達國家應用十分廣泛，國內雖然市場需求很大，但在技術上卻相對落後。大公司不屑於做而一般小公司又乾不了。我們的產品就是與此市場縫隙對接：一是燃氣用具產品的泄漏檢測，另一領域是汽車制造業涉及的氣動檢測技術和產品。博益氣動自主開發的氣動檢測儀器和設備等技術居世界先進水平，一些產品的市場佔有率達到了95%。

　　《經濟周刊》：博益氣動在行業中居於怎樣的位置行業影響力與話語權是怎樣的？

　　陳乃克：在燃氣方面，在博益氣動建成之前，國內外公司在國內投資建立了燃氣檢測中心都是采取采購進口設備的方式，但是國外的燃氣標准統一，而國內的燃氣卻質量各異，因此，用國外檢測設備來檢測國內燃氣並不適宜，博益氣動建立後，針對國內燃氣品質各異的特點，開發出適合國情的燃氣配氣系統。現在，華帝、帥康、美的、方太、能率、林內等知名企業和國家兩個燃氣用具檢測中心采用的設備都是博益氣動研發的，有的產品在國內市場佔有率達到100%。

　　另一方面，2000年後國內汽車行業蓬勃發展，汽車廠家也紛紛找上博益氣動的門來。燃油系統檢漏與通氣測試儀是一種保障汽車尾氣排放達標的儀器。我國實行的是與國際接軌的汽車尾氣排放標准。但歐洲的排放標准是在原有基礎上延續下來的，如歐Ⅲ便是在歐Ⅱ的基礎上發展起來的，所以，歐洲的相關產品在我國並不太適用。為此，博益氣動開發了燃油系統檢漏與通氣測試儀，讓汽車的尾氣排放完全達到歐Ⅱ或歐Ⅲ的標准。上海大眾、通用、豐田、日產等95%的汽車制造企業紛紛采用了該產品，國外一些產品由於不適合中國國情，並沒有博益氣動產品優秀而失去了競爭力。

　　《經濟周刊》：博益氣動如何看待創新在企業發展中的作用？

　　陳乃克：創新是博益氣動的原動力，截至2005年，博益氣動已自主開發出科技成果和發明專利13項，其中有兩項科研成果的市場佔有率達到100%，3項專利和1個產品的市場佔有率達到95%，1項科技成果的市場佔有率達到80%。在創業之初，我就決定不做國內已有的產品，而將自己的主要競爭目標定位為國際對手。因此，博益氣動要不斷創新做行業內技術領導者。截至目前，博益氣動已承擔十餘項軍工領域研發任務。2006年3月22日，中國運載火箭技術研究院在京召開了『箭體閥門專業發展研討暨技術攻關動員會』，在會上，我正式受聘成為火箭院閥門攻關項目專家組特聘專家，博益氣動也承擔了國家載人航天工程的兩個子項目——『長征2號F』運載火箭電控安溢活門及配氣測試臺。為完成好航天項目，在開發區各級領導的大力支持下，博益氣動投入700萬元，加強了實驗室建設並搬遷、擴展了廠房。為今後承接更多的攻關項目打下了基礎。

　　『手藝人』回歸手藝號召海歸來津創業

　　《經濟周刊》：您如何評價自己從技術型人員到企業家的轉型？

　　陳乃克：我覺得自己始終更多的是一個『手藝人』，而非企業家。出國之前，我一直在研究部門搞科研，很少涉及市場營銷。回國建立博益氣動的初衷和一直以來的願望，也是主要在於將國外的先進氣動技術向國內介紹，將自己的研究成果帶回祖國，通過技術商品化的途徑加快我國在流體測控領域的進步，開發出適合國內所需要的產品，並幫助培養一批國內在氣動技術方面的高級人纔。因此在不久前，我們和開發區共同設立了『泰達—博益獎學金』。

　　在做企業家方面，有一件有趣的事情。每年年底我的職員都要為我這個老板打分，我的技術水平每次都是最高分，但是在管理水平方面差不多是倒數第一。這也是長久困擾我的一個問題，企業發展如此之迅猛，市場潛力巨大，我們在國內也設立了各地的辦事處。從今年起企業也要謀求在管理方面的轉變，做出企業的品牌效益，也許要聘請總經理。另一方面我國許多領域特別是航天行業有好些我可以做的『手藝活』，而我也願意專注於做點專業工作。

　　《經濟周刊》：歸國十年在開發區兢兢業業的發展，您對留學生後輩歸國有何忠告？

　　陳乃克：來到開發區後，最大的感受就是得到了真摯的支持。我准備舉家回國定居時，開發區免費提供了住房，並將子女安排到國際學校就學。公司的每一步發展，都與開發區管委會的幫助分不開，感覺那時很多政策好像是為我個人制定的，這也反映出開發區政府對留學生創業的支持。至於對創業者的建議，我希望即將歸國的留學生們要有自信，有誠意。首先要有自知之明，可以承受挫折，建設企業時，無論對員工、客戶、市場和政府都要有誠意，做到問心無愧。作為濱海新區十年發展的見證人，我每年都會向歸國留學生推薦泰達這個區域，鼓勵他們回來進行高科技企業的創業。