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『濱海新區加快開發開放,將成為中國經濟的又一增長極。要保持濱海新區的發展,同樣必須重視要素投入的增加、產業結構昇級以及技術進步這三個決定因素。濱海新區發展中通過技術進步不斷研發新產品,進行產業昇級的同時,也不能忽視要素投入,例如資本。』
——林毅夫教授,現任北京大學中國經濟研究中心主任、教授、博士生導師,第三世界科學院院士。
11月21日,倍受關注的思想盛宴——『濱海大講堂』在天津開發區再次開講。著名經濟學家林毅夫教授作為『濱海大講堂』的第三位嘉賓,帶來了一場題為《中國宏觀經濟發展形勢分析及展望》的精彩報告,和與會觀眾進行了熱烈的互動,對中國經濟如何保持高速增長等問題進行了探討。
近年來,中國成為世界關注的焦點,中國經濟、社會、文化的全球影響越來越深刻,國外的眾多媒體、研究機構對中國經濟社會的發展表現出濃厚興趣。北京大學中國經濟研究中心主任林毅夫教授認為,『主要原因來自於中國經濟發展的傑出表現,自1978年以來,GDP和對外貿易額27年間分別增長了12倍和68.3倍,年平均增長率分別為9.6%和17%。以官方匯率計算,中國已成為全球第四大經濟體,而以購買力平價估算,則是全球第二大經濟體。這與發達國家緩慢的發展形成了鮮明的對比。』
林毅夫認為,中國經濟的快速發展,帶來了多方面的影響,關系到全球經濟的進程。例如,提高了國民生活質量,消除了大量貧困人口;為全球各國提供著物美價廉的產品。在國際經濟格局中,中國也肩負起更多的責任。在東亞金融危機中,中國政府堅持人民幣不貶值,成為化解這次危機的中堅力量,使受危機波及國家的經濟能迅速復蘇。
技術創新推動中國可持續發展
『未來,中國將是世界經濟增量的主力,成為東亞乃至世界經濟增長的發動機。中國有潛力在未來25年或更長時間內維持9%增速。』林毅夫在發言中這麼表示。面對有人表示這樣的預測過於樂觀,林教授詼諧地說道,『我是經濟學家而非星象學家,做出這樣的判斷並非憑空想象,而是建立在相應的數據分析上的。或許,今後看來這一預測還過於保守,正如我們現在再看改革開放之初所做出的預測一樣。』
林毅夫認為,維持較高的增長率,可以縮小中國與發達國家之間的差距;為城市和農村人口新創大量的就業崗位;同時補償轉型過程中的利益受損者,促進社會的和諧發展。他表示,對世界而言,每個時代都需要有拉動世界經濟增長的火車頭,如工業革命時期的英國,19世紀到第二次世界大戰期間的美國,第二次世界大戰之後日本和德國的發展,中國完全可能在21世紀扮演這一角色。
『重要的是,中國能否維持高增長率呢?這取決於三個方面的決定因素,即要素投入的增加、產業結構昇級以及技術進步。』林毅夫認為,這是中國未來發展應注重的地方。他進一步解釋說,要素投入主要包括自然資源、勞動力和資本投入,其中資本投入有著重要意義,近年來,較高的資本積累速度是中國經濟快速發展的一個重要原因;強調產業結構昇級,也就是要求在給定要素資源情況下,讓資源不斷從附加價值較低的行業往高附加值行業轉移,實現優化配置;技術進步使得在要素投入和產業結構既定的條件下實現快速發展成為可能。工業革命之前的兩千年中,世界人均收入年均增長率僅為0.05%,而這一比率在工業革命之後達到2%,正是工業革命期間大量新技術的發明和應用的結果。技術創新是可持續增長的關鍵,它也往往能夠引發資本的快速積累和產業結構的變遷。
『濱海新區加快開發開放,將成為中國經濟的又一增長極。要保持濱海新區的發展,同樣必須重視要素投入的增加、產業結構昇級以及技術進步這三個決定因素。濱海新區發展中通過技術進步不斷研發新產品,進行產業昇級的同時,也不能忽視要素投入,例如資本。』林毅夫接受記者采訪時表示。
選擇與發展階段相適應的創新機制
認識到技術創新重要性之後,面臨的現實問題是如何實現技術創新。林毅夫認為,技術創新的機制包括自主研發和技術引進,技術創新的方式包括產品創新和流程創新。『自主研發是發達國家實現技術創新的主要機制;而發展中國家有兩種選擇,即自主研發或者引進技術。但在多數情況下,發展中國家應以引入技術為主。』林毅夫認為,發展中國家應當充分發揮後發優勢,選擇與自身發展階段相適應的創新機制。
通常來說,新技術發明一般投入較大,風險也非常大。研究表明,95%的研發項目沒有產生任何結果,只有5%的項目最後成為可以申請專利的技術,其中只有一小部分能實現商業化。如果發展中國家也用自己發明的方式來取得技術創新,那麼也必須和發達國家一樣花費高昂的成本和面對巨大的風險。林毅夫介紹說,技術引進的成本大約只相當於新技術發明成本的1/3,發展中國家完全可以利用後發優勢進行快速技術變遷。
林毅夫認為,在流程創新方面,中國應選擇和自身資源稟賦相應的技術創新機制。『正所謂「淮南為桔,淮北為枳」,國外先進的技術整套照搬並不一定適用,因此要對引入技術進行流程再造。舉例來說,我國勞動力較為充裕,可用部分勞動力替代資本的使用。』他介紹說,重慶力帆集團生產力帆520汽車就是秉承了這一思路。原本按照國外設計思路的生產線投資要超過10億美元,而力帆集團用不到10億元人民幣就實現了,其中關鍵就在於勞動力替代資本的投入。
雖然技術引進是發展中國家實現技術創新的重要途徑,但卻不能放棄自主研發。林毅夫表示,在產品創新方面,中國還有不少行業要依賴於自主研發。首先是中國具有比較優勢的產業。例如摩托車產業,目前我國年產量超過1000萬輛,是全球最大的生產基地。據統計,僅重慶市每年摩托車相關的專利申請數就超過1800個。第二是中國已擁有除核心技術之外的所有技術的產業,而發達國家並不會將其核心技術出口給中國。只有通過自主研發,纔有可能突破發達國家對中國的限制。第三是中國具有巨大購買力的國內市場需求產品,例如U盤,國外應用遠不如國內多,在這一產業,國內企業打開了一片自己的天空。此外,國防安全上絕對需求的產品,也應以自主研發為主。
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