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昨天,記者從市發改委獲悉,在其制定的天津市建設石化產業基地『十一五』規劃中,明確至2015年,濱海化工區基礎設施及公用工程預算總投資為280億元,其中『十一五』期間投資將達到180億元。目前,濱海化工區各項公用工程正在加緊建設。
據介紹,天津濱海化工區按照世界級化工區『一體化』先進模式,統一規劃和建設交通運輸、通訊、供水、供電、供熱、排水和污水處理等基礎設施及公用工程,以確保公用工程進度,滿足主體化工項目建設和竣工投產的需要。濱海化工區公用工程規劃建設的要點包括:按照基地項目需要的熱電量,建設適度規模的熱電一體化工程;建立立體物流供給系統,提高傳輸效率;合理利用資源和能源,節約物耗,降低能耗;按照一體化清潔生產,實現『零污染』排放;引進國外資金、技術和管理,實現基礎設施及公用工程建設投資多元化,確保工程進度,滿足化工項目生產運營需要。
據悉,濱海化工區將投巨資建設3大公用工程,目前已進入前期建設階段:一是能源工程。濱海化工區建成後,將新增用水量80萬噸/日,用電負荷163萬KW天然氣負荷44.4億立方米/年。如在第一水源格局建設中,按照不增加1噸淡水指標,建設3座20萬噸/日海水淡化廠,最大限度地擴大海水和亞海水直接用於生產裝置冷卻。同時將建設2座10萬噸/日中水廠,建設一套冷凝水回收系統,可以大量節省水資源。在第二水源格局建設中,石化產業基地用水在南水北調工程通水前由引灤、引黃兩水源供給。南水北調工程通水後,本市供水量可提高2至3倍,進一步形成多水源供水的格局;二是環境和環保設施工程。在化工區與外部區相接處設置500米寬隔離帶,區內地上布置通道和150米寬的純綠化帶及架設輸變電高壓走廊,並結合功能區分設置綠化景觀帶和綠地,相互隔離,形成系統綠化用地,綠化率達到10%至25%。在污水處理方面,將新增需處理污水量37萬噸/日。建設2座15萬噸/日和1座10萬噸/日的污水處理廠,污水處理總能力達40萬噸/日,形成20萬噸中水回用,實現污水處理再利用及減量排放;三是交通運輸工程。建設一體化物流運輸系統,將大港化工區和臨港化工區聯成一體。使運輸總能力達到1.3億噸/年,其中鐵路運輸為3200萬噸,公路為1800萬噸,港口與管輸為8000萬噸。如鐵路交通運輸最終將形成京山線、北環線、李港線及在建的黃萬線構成的濱海新區鐵路交通網,為濱海化工區建設發展,提供了有力的鐵路運輸保障。通過鐵路運輸的物料總量將達到3200萬噸/年。同時,通過改造南倉編組站、北塘西編組站,修建或改造天津港南北疆、咸水沽至南疆、天津西站至李七莊等9條必要的聯絡線,可有效提高運輸能力。在管輸建設方面,將建設與河北、山東管網相連約100公裡的管道,形成天津與周邊省市原油管輸網。在濱海化工區公路建設中,規劃將大港至塘沽的海防路改造為雙向8車道約20公裡的天津石化大道。基地內將建設140公裡區內道路,形成往北與河北唐山、秦皇島相連;往南與河北黃驊、滄州相連;往東通過京津塘、津濱、津晉高速公路和津沽公路等與市區相連,通過濱海新區公路交通網的建設,連通環渤海,輻射華北、東北、西北等地區。
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