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昨天是北京車展開展第三天,一場豪華車搶購風潮正在上演。在匯聚了全球頂級豪華車品牌的車展一號館二層,價值660萬元的勞斯萊斯幻影、648萬元的賓利限量版均已售出;三輛參展的世爵C8Spyder、C8D12Supercharger和SSUV三輛頂級豪華車也都有了買家,三輛車最後的成交價共為1814萬元。三天時間,參展豪車總成交額至少已達3000萬元。
事實上,豪華車的搶購風潮還不至於此。據悉,價值近千萬元的頂級豪華車邁巴赫62S在參展第一天就引來了不少人的詢問,盡管目前該車還僅是樣車,但已可以提前接受預定,目前也已有了『意向客戶』。同為賓利Mulliner生產、每年僅產三臺的賓利雅致RL Mulliner限量版豪華轎車,以及世界上最快的四門四座豪車歐陸飛馳也均被買走,售價分別為668萬元和338萬元。同時,首次以制造商形象參展的瑪莎拉蒂、保時捷和法拉利也收獲頗豐。據透露,在展會首日,2輛瑪莎拉蒂、3輛法拉利和3輛保時捷也均被人預定。
中國已經成為全球最具潛力的豪華車市場,雷克薩斯中國副總經理曾林堂表示,中國豪華車市場正以每年10%?15%的速度增長,2007年有望達到18萬輛。這使得世界眾多頂級豪車品牌都盯上了中國市場這塊『大蛋糕』。在國展中心的一號館二層,本報記者看到,保時捷、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、法拉利、勞斯萊斯、賓利、世爵、蓮花等世界頂級豪華車悉數亮相。其中,保時捷、法拉利、瑪莎拉蒂都是首次以制造商形象亮相北京車展,豪華程度直追北美車展。
事實也證明中國市場對豪華車驚人的消費力。據了解,賓利去年共向中國內地用戶交付了64輛豪車。其中賓利雅致系列近30臺,最低售價388萬元。
而賓利今年的銷售報表更顯示,2006年1?5月,華東地區賓利銷量已達40輛,其中有30輛為售價200多萬元的賓利歐陸。法拉利公司則公開宣稱,中國將在4年後成為他的五大市場之一。
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