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據市統計局最新統計報告顯示:天津濱海新區建區以來,國民經濟始終保持強勁發展勢頭,正在成為天津最大的經濟增長點和帶動環渤海區域經濟發展的強大引擎。特別是『十五』期間,新區累計投入建設資金2649.92億元,高於其實際完成投資額。充足的資金為新區大規模建設提供了保障固定資產投資呈現出投資增速高於全市平均水平、第二產業投資比重過半、新建投資項目佔主導、港澳臺企業投資增速最快、建設資金到位情況較好等五大特點。『十五』期間,新區的生產總值由685.32億元,增加到1623.26億元,按可比價格計算年均增長23.2%,五年累計生產總值5540.59億元,佔全市經濟總量的42.8%。五年全社會累計固定資產投資達2247.20億元,固定資產投資效果系數為0.47,高於全市0.39的平均水平,帶動了新區經濟的快速發展。
工業投資使新區的現代制造業規模進一步鞏固和壯大
『十五』期間新區累計完成工業投資993.62億元,佔整個新區城鎮投資的52.8%,其中制造業完成投資494.11億元,佔整個工業投資的49.7%。新區工業總產值從1643.38億元增加到3996.73億元,年均增幅達26.3%。以大型工業項目投資為代表,大批現代化世界一流的工業企業向新區聚集,逐步形成了以電子信息、化學工業、汽車制造、冶金、生物醫藥、新能源和新型材料為特色的產業群落,一個現代化的制造業基地初具規模。
基礎設施投資為新區功能的提昇奠定了基礎
『十五』期間新區基礎設施投資累計達608.5億元,年遞增26.6%,佔新區城鎮投資總量的32.3%,隨著一批重大建設項目的竣工投產,新區的城市載體功能和區位優勢進一步提昇。津濱輕軌一期、津濱高速、海河大橋、濱海立交橋的建成通車以及正在建設的濱海大道等工程,打通了新區與市區連通的快速通道,使新區的陸路交通更加方便快捷;天津港通過對航道、碼頭、倉儲、運輸等環節的大規模建設和改造,港口規模和貨物吞吐能力都有大幅度提昇,為其建設成世界一流大港打下了堅實基礎,也拓寬和延伸了新區與世界聯接的海上通道;正在建設的濱海國際機場擴建項目將進一步推動京津航空口岸一體化發展;正在開發建設的臨港工業區圍海造陸工程,使新區建成區面積達188平方公裡,新區城市載體功能日益增強。
社會公共事業和商業服務投資提高了新區的社會服務功能
『十五』期間新區在教育、文化、體育、衛生等公共事業方面投資達72億元,在商業和金融服務業方面投資達107.95億元,建成了一批現代化的商業、金融服務設施,促進了新區商貿發展和商務服務功能。投資13億元建成了泰達會議和會展中心,投資7.5億元建成了金融服務東區和西區,加大了新區的信息交流和資金往來;投資近1億元建成的濱海國際汽車城已成為我國北方最大的進口汽車交易中心;泰達國際酒店、天保國際酒店、泰達中心酒店等一批四星級以上高檔酒店的建成,提昇了新區國際化服務水平。
環保建設投資使新區的生態環境得到明顯改善
新區從治理和美化環境入手,先後投資建設了開發區、塘沽、漢沽污水處理廠,漢沽、大港垃圾處理廠等環保設施;投資3000多萬元,清除了沈積80多年的2.7平方公裡的鹼渣山,建成了鹼渣山公園;投資3.5億元建成了塘沽海河外灘公園和開發區森林公園。2005年新區綠化覆蓋率達到35%,人均公共綠地面積28平方米,大港區被命名為全國環保模范城區,大港和塘沽區被命名為全國衛生城區,開始向宜居的生態新城建設邁進。
大規模的投資建設為新區招商引資創造了良好條件
『十五』期間,新區在基礎設施、環境改造等方面的投資建設使新區的載體功能和服務水平不斷提昇,對於其招商引資起了築巢引鳳的作用。『十五』期間,新區實際利用外資107.43億美元,世界500強企業已有70多家在新區投資,新區與國內30個省、市、自治區簽訂了經濟合作協議,成為全國內聯外引最活躍的地區。
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