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日前,中國海關發布的最新數據顯示,1-9月,中國已淨出口鋼材達1445萬噸。當了多年的淨鋼鐵進口國之後,中國首次成為了世界最大鋼鐵出口國。
國際業界表示擔懮
中國的鋼材出口量迅速地增長,引起了國際鋼鐵業界的懮慮。
日前,出席國際鋼鐵協會(IISI)年度會議的世界主要鋼鐵企業負責人警告說,中國國內鋼鐵需求可能放緩,而國內鋼鐵產量卻在增加,這不僅影響世界鋼鐵原材料市場,也會降低世界鋼鐵業的利潤,對世界鋼鐵價格產生重要的影響。
『短期內中國鋼鐵大量出口,對國際鋼材市場的衝擊不可避免。』廣發證券分析師劉保瑤接受記者采訪時表示,由於國內鋼材價格與國際鋼鐵價格有200-300美元的價差,因此中國鋼材今年上半年的出口勢頭凶猛。他指出,這種出口很可能會是持續地進行,而國際社會更擔懮的是中國的大量鋼材出口不是短期行為。
『國際社會的擔懮是利益矛盾的表現,很正常。』財富證券分析師陳炳華接受記者表示,我國政府已經把鋼材出口退稅率大大降低,明確表態不鼓勵鋼材出口,但企業是逐利的,現在國際鋼材價格比國內高很多,而現在經濟已經國際化,所以中國企業大量出口正是市場化的表現。
落後產能淘汰難度增加
和國內鋼材大量出口相隨,國慶節過後,武鋼、鞍鋼、濟鋼、韶鋼、攀鋼等國內多家鋼廠紛紛出臺今年四季度鋼材價格調整方案,在9月份基礎上,對部分產品出廠價格上調20-300元/噸。我國鋼鐵大量出口,鋼價回昇,是否會造成淘汰落後鋼鐵產能的壓力陡增?
『鋼材的出口應該不會與淘汰落後產能政策相矛盾。』陳炳華分析說,中國能出口的產品,總體上應該是比較好的、有技術含量的產品,企業能從中獲利,從而把企業做大,不斷提高自己的先進生產力,從而有助於淘汰落後產能。鋼鐵價格的回昇,也是一種正常的市場行為,說明供求關系在改善。這可能使得企業的產量增加,落後產能的淘汰難度可能也會因市場的轉好而增加。
對鐵礦石價格影響不大
陳炳華表示,現在中國大量出口鋼材,不會對鐵礦石價格產生多大影響。他指出,鐵礦石的價格只是和全球的鋼鐵產能有關系。
劉保瑤認為,現在鐵礦石的價格已經見頂,鐵礦石100%的暴利不會長久維持下去。他指出,如果中國不出口鋼材,國內的鋼鐵產量的增長就沒那麼迅速,鐵礦石的價格可能會有所下落,而現在中國的鋼材出口對鐵礦石價格來說,只不過是對其起了一個支橕的作用,影響不大。所以明年的鐵礦石價格應該在漲與不漲之間。
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