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滬綜指高位連續十字星的確不利於指數的繼續上行,關口前震蕩盤整也在所難免。但是從外圍市場環境看,利多因素仍主導市場,因此,在目前點位也不應過分悲觀,10日均線以及前跳空缺口對股指都將起到較強的支橕作用
10月12日滬深大盤整體呈現震蕩回落走勢,盡管汽車和鋼鐵板塊堅決做多,但是大盤指標股繼續蟄伏不動,地產股、軍工股等的大幅拋壓削減了指數的上漲動能,銀行股的衝高回落更預示多方勢力在減弱。
滬綜指報收1778.18點,跌11.92點;深成指報收4348.76點,跌26.82點,兩市成交437億元。
10月12日共有10家公司預告三季報業績,其中8家預增,1家虧損,1家預計淨利潤減少。本周滬深兩市上市公司第三季度報告披露工作已拉開序幕,業績增減因素仍會成為影響股價表現的一大關鍵,合肥百貨復牌後即受到場外資金的大肆操作,走勢強勁。
從行業角度分析,三季度消費類個股業績有望增長。另外,在國家大力推動裝備工業發展規劃下,工程機械板塊、裝備類個股今年業績仍有望保持較好的整體增長,相關個股值得關注。
從盤面顯示情況看,市場主要呈現以下特征:
第一,汽車股、鋼鐵股整體補漲跡象明顯。長安汽車、一汽轎車和一汽夏利等汽車股盤中最大漲幅均在4%以上。近期國際油價持續創新低,也刺激了國內汽車市場消費回暖,而在前期反彈過程中,汽車股整體沒有表現,因此該類個股的補漲也在情理當中。而午後鋼鐵股也受到資金關注,但是盡管該板塊奮力上行,仍未能有效阻止指數的下跌,可見多空雙方已出現較大分歧。
第二,軍工、機械裝備等前期機構重倉股高位獲利回吐跡象明顯。自9月底基金重倉股再度啟動後,該類個股短線昇幅巨大,許多個股創反彈新高,但是洪都航空、成發科技、廣船國際、滬東重機等強勢股均出現大幅回調,不排除部分機構高位減倉的可能。
第三,地產股繼續調整,與銀行股走勢繼續背道而馳。伴隨人民幣的不斷昇值和工行發行的臨近,近期銀行股一直保持活躍態勢,但是地產股節後則一直呈現調整態勢,對大盤形成不小的拖累。分析認為,地產股的調整一方面是前期該類個股漲幅較大;另一方面則在於市場對地產股三季度報表的懮慮。
年內以來,宏觀調控政策屢屢襲擾地產業,許多實質性的舉措對地產股產生負面影響,而這種影響可能會在年底前顯現出來,導致部分資金撤離地產股造成股價的持續下滑。但是分析認為,作為市場最活躍的品種之一,地產股經過充分調整後仍有再度活躍的可能,投資者可給予一定關注。
從後市來看,目前指數已運行在5年來的高位,在10月9日大漲後上證綜指高位連續收出十字星,終於抵擋不住。筆者認為,高位連續十字星的確不利於指數的繼續上行,關口前震蕩盤整也在所難免。但是從外圍市場環境看,利多因素仍主導市場,因此,在目前點位也不應過分悲觀,10日均線以及前跳空缺口對股指都將起到較強的支橕作用。
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