| 昨天下午2點20分，位於朝陽區熊貓環島的地鐵十號線22標段發生坍塌事故，至少400平米范圍的基坑塌陷10餘米。事故造成一根直徑1.4米的自來水上水管懸空，一根直徑60厘米的水管斷裂，一輛翻斗車被埋在土中。所幸事故沒有造成人員傷亡。事發後，劉志華副市長等領導到場召開緊急會議指揮搶修工作。目前，各專業搶修單位已經就位，晚10點全面開展搶修工作。
地鐵標段基坑突然倒塌
2點20分，地鐵十號線22標段正在施工中，工作人員發現基坑南側有污水滲出，隨後出現大量湧水。10分鍾後，基坑南側邊上出現裂縫，正在施工現場的人員發現情況後立即撤離。2點35分，基坑南側中間部分樁身出現倒塌，造成橫向鋼支橕體系脫落，引起東西兩側維護樁倒塌，基坑西側一輛藍色翻斗車也跌進坑中。承建該項目的中鐵一局一位工人說，當時他在坑邊正要下去，看見坑邊的護坡上不停有污水湧出，底下的工友紛紛往地面跑。『我一口氣跑回宿捨，還找來相機拍下這大坑。』
事後測量，倒塌范圍東西方向24米，南北方向20米，整體面積超過400平米。基坑東側一根直徑60厘米自來水管斷裂，自來水注入基坑內，形成一個水池。同時一根直徑1.4米自來水上水管彎曲，一根燃氣管線外露，多根通訊電纜斷開，隨時有可能發生危險。
自來水集團緊急關閘
3點20分，在接到報警10分鍾後，自來水集團禹通公司的30多輛緊急搶險工程車、供水車陸續趕到現場准備參與搶修。禹通公司的相關負責人說，他們主要對斷折的60厘米的管線進行搶修。他們在第一時間緊急關閉了與這兩根水管相關的6個水閘。雖然此次倒塌事故所涉及的兩根水管都是主管線，但因自來水管線是網狀結構，關閉兩根主管線後，還有其他主管線供水到居民家中，所以不會停水，只是水壓會有所降低。這次事故屬於一級明漏(最高級別)。因倒塌范圍內有10多根其他管線，搶修人員無法貿然下手，需要等網通、電信、燃氣、電力等部門排查完其所屬的管線再協調解決。『需要施工單位淘淨坑內積水，加固護坡後纔可施工。』
副市長牽頭多單位搶修
事發後，劉志華副市長等領導到場召開緊急會議指揮搶修工作，自來水、燃氣、電力、電信、網通等多個地下管線的產權單位與施工單位中鐵一局一道協調搶修。朝陽區安全生產監督管理局周科長說，這是一起由污水滲出導致護坡塌方的事故，沒有造成人員傷亡。
北京軌道交通建設管理公司發言人秦先生稱，造成事故的主因是污水管滲水，滲水可能與管道老化有關。在施工前，地鐵施工人員肯定會對工地附近地下管線的分布進行勘察，避免發生誤挖事故。但是對具體管線的狀況並不了解。此次事故後，他們會組織人員重新測定地下管線的具體信息。他同時表示，本次事故絕對不是『挖土機挖斷管線』造成的。
因塌方在施工現場內，並沒有影響附近交通，各專業搶修單位已在昨晚10點全面開展搶修工作。
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