北方網消息:今年1月初,一汽豐田宣布,對花冠和威馳進行『價格調整』,平均下調兩萬元左右,此舉一經實施,立顯市場效應。10天內花冠、威馳到達終端用戶的銷售量同比上月同期增長一倍多,且有些車型斷檔脫銷。可以說,新價格體系使花冠、威馳獲得新年市場『開門紅』。同時,一汽豐田全線車型的銷量同比都有了不同幅度的增長。
作為精益生產方式的發明者,豐田已經成功位列世界第二大汽車制造商。
伴隨著天津豐田轎車二廠的落成,一汽豐田(長春)發動機有限公司3.0昇發動機下線,廣汽豐田30萬臺發動機和10萬輛轎車項目開工建設,豐田在中國的戰略布局已近完成。業內人士分析,在目前6個產品的基礎上,今年一汽豐田皇冠、MARKX、PRIUS三款新車陸續上市,2006年廣汽豐田佳美轎車上市,豐田將在中國形成完整的產品系列。豐田公司提出2010年中國汽車市場的目標是,佔有率達到10%。一汽豐田提出2006年要佔據中國乘用車8%的市場份額。按此計劃,2006年一汽豐田的銷量目標將超過24萬輛。一汽豐田還計劃今年新增的100多家經銷商將在年內陸續開業。
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