北方網消息:由市政三公司二分公司承擔的天津地鐵一號線下瓦房至南樓段886米隧道盾構左右雙線施工今日全面貫通;施工速度、工程質量均取得良好成績。據悉,此為天津人首次采用盾構法施工地下隧道工程,畫上了一個階段性的圓滿句號。
據介紹,該段隧道走向呈S形,且穿越津河,對首次采用盾構施工的隊伍來講可以說是難上加難。盾構機向前推進,稍有偏差即偏離設計走向,將造成無法估量的經濟損失。該公司選精兵、派強將,精心准備施工組織方案,虛心向有盾構施工經驗的上海隧道公司技術人員學習,站在巨人肩上起步,並且發揚有條件要上,沒有條件創造條件也要上的鐵人精神,從起步開始即穩步推進。推進每環的時間由2個半小時縮短為1個半小時。進而引進問責制,進一步加強操作人員的責任意識,井上井下人員緊密聯系,把壓力傳遞到每個員工身上,在兩個推進組中形成了你追我趕的競爭局面,每班推進速度從六環逐步達到九環,日平均進度由十環提昇到了十五環。此次盾構施工成功穿越津河,填補了天津市盾構施工法穿越河流的一項空白。
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