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今年國內車市低迷,近期國內汽車生產企業又出現了幾年來少有的減產。以打造『平民轎車』出名的吉利總裁李書福昨天攜旗下四大品牌13款車型亮相杭州西湖博覽會國際汽車展,同時他表示,以上海為基地生產具有民族品牌的中檔轎車是未來吉利的主要任務,而『整車出口』則已定為公司中長期發展戰略。
『中國的收入水平、物價水平,決定了3-4萬元是國內經濟型轎車較為合理的市場價格區間,雖然國內經濟型轎車的利潤很薄,但我們一段時期內不會退出這個市場。』李書福表示,吉利的數據顯示,低價車取得了市場的認同:今年1至9月,吉利全系列車型,共產銷7.4萬輛,在中國汽車市場中的佔有份額上昇到4.6%。
低價車只是『一個時間段』的公司策略,隨著吉利在研發方面的不斷投入,中高檔車將越來越成為吉利的主角。吉利控股集團下屬企業上海華普汽車有限公司將充分利用上海的區域資源生產中高檔家用轎車,而且是『體面實惠』的海派風格。據悉,首款海派轎車『海域303』在一星期前宣布上市,售價6.5萬元,這一兩天江浙和上海的經銷商就可以提到車。
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