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北方網消息:經歷了整整5個多月的1038米的地下『旅程』,重達300多噸的津門首盾終於在昨晚18:54擊穿了小白樓站隧道口的地連牆,20:21,盾構機最前部的刀盤完整地顯現在隧道口,至此,地鐵一號線的首段盾構施工(下瓦房至小白樓)的單線隧道成功貫通。
昨晚記者得知盾構隧道貫通的消息後,立即趕往地鐵一號線小白樓站,看到整個場區忙碌有序。當記者沿著腳手架搭建起的樓梯向地下走去,穿過密密麻麻的鋼架,所經之處到處可見忙碌的身影。
盾構施工的隧道口在地下17米的地方。記者到達現場時,盾構機刀盤已露出3/4,還有少部分被混凝土塊遮蓋著,施工人員正在用動焊槍對混凝土塊進行焊切,20:21,隨著一聲巨響,最後一塊混凝土塊也掉了下來,整個刀盤呈現在人們眼前。隨後,被切下來的混凝土塊被地面上的吊車一一運出井外,盾構機又開始發動起來,機身慢慢地移出洞口。
據介紹,這臺盾構機從去年9月15日開始從下瓦房站向小白樓沿右線推進,時至今日整整5個月,在推進的過程中管片的安裝工作同時進行,待盾構機完全出洞時,人們就能看到一條完整的地下隧道。截止到發稿時,盾構機的機身已開始移動,這臺盾構機的全長為7.4米,預計移出洞口大約需6個小時的時間。待機身完全出洞後,將被分解成7大件,由地面上兩臺250噸的吊車從工作井口吊出,再調運回下瓦房站進行組裝,約在1個半月後重新入井開始左線的推進工作。屆時盾構機的推進速度將有所提高,預計整個隧道工程將於6月左右貫通。