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明年1月28日城鐵東線開通試運行時將首次運行帶有空調的新型地鐵列車。
據北京晚報報道,新型空調城鐵列車車身采用流線型設計,車體為銀灰色,每列車載客能力為1200人,最高運行速度為80公裡/小時。每節車廂頂部都有兩臺3米多長、1.6米寬、制冷量每小時20000大卡的超薄空調,同時還裝有多臺幅流風機加快空氣流動,使車廂內溫度均衡。車內座椅下都有電熱采暖裝置,保證冬天車內溫度適宜。車下加裝了電磁屏蔽板,使乘客免受電磁輻射的危害。車內還采用了現代化的信息顯示系統和緊急通話裝置,乘客隨時能從車門上部的電子顯示牌上獲得到站信息。