一汽集團公司汽車產銷量繼連續幾年位居同行業首位之後，2001年仍然保持高位走勢，累計生產各種汽車41.5萬輛，同比增長19.6%；銷售突破40萬輛，同比增長14.61%；實現銷售收入突破600億元大關，達到623.8億元，同比增長28.22%，實現了『十五』階段的良好開端，被評為2001年中國最具影響力的十大企業之一。

　　2001年是新世紀之初的第一年，也是中國汽車市場『分庭抗爭』的一年。為爭取主動，一汽集團公司年初就確立了以『產品、效益、劉成、素質、效率』為核心的工作方針，緊跟市場的現實需要和發展趨勢，主動進行產品結構的調整，大力開發具有前瞻性的產品，使企業的經營業績延續了去年的良好走勢。繼解放西北王、拉煤王、紅旗世紀星、捷達兩閥電噴車、奧迪A6 1.8T等新產品問世之後，又重點進行了解放卡車的整車降油耗、FM駕駛室改臉、提高馬力、滿足法規、適應用戶需求的多項技術創新工作，相繼推出解放工程王、解放巨能王、解放牽引王、全新內飾捷達轎車、海風之旅普通捷達自動變速箱轎車、紅旗名仕、18轎車以及以滿足駕駛者需求來定位的寶來轎車。這些技術含量高、市場定位准確的產品一推出，便受到消費者的歡迎，不僅適應了多元化的市場需求，而且成為一汽保持市場增量的拳頭產品。

　　同時，一汽大力構築『21世紀新型客戶關系』，強化用戶第一的理念，進一步提高服務的質量和效率。一汽貿易部門協同集團公司全體員工重建管理基礎，再造管理流程，高揚品牌大旗，堅持以用戶為中心，全面實施新的網絡服務體系，使營銷工作逐步實現了由粗放型銷售向細膩型銷售；從孤立的個性銷售向網絡完善的整體銷售轉化。解放卡車在全面提高營銷服務質量的同時，創下了月銷售22000輛的歷史最高紀錄；紅旗在市場銷售淡季靠服務打天下，也創造了月銷售2800輛的歷史最好水平；捷達轎車在競爭加劇的情況下，增量仍居國內前列，而奧迪A6的銷售量同比增長高達90%。與此同時，出口工作也取得了顯著成績，在全國外貿出口增長放緩的大背景下，2001年一汽實現出口創匯8000萬美元，繼續保持了發展的態勢。

　　據了解，通過有關部門評估，到2001年底一汽集團公司的無形資產已由2000年的96.6億元提高到116.21億元，紅旗品牌價值由43.03億元提高到44.06億元，解放品牌首次參評就獲得60.59億元的價值。