|
||||
北京吉普汽車有限公司Jeep系列頂級產品——大切諾基於10月10日在北京、廣州、昆明、成都、濟南和新疆六地同步上市,市場售價為52.1001萬元,從而打破了中國高檔SUV市場由進口車型一統天下的局面。業內人士認為,在越野車市場傳統的主力軍日本高檔SUV低迷的時刻,吉普公司『大切諾基』在這一時機進入市場可以說是『生逢其時』。
北京吉普汽車有限公司董事長安慶衡介紹說,北京吉普公司這次投產的頂級切諾基是戴姆勒-克萊斯勒公司投資20億美元開發的全新車型中的2001款,裝有4.7昇V8發動機及五速自動變速器和裝有4.0昇六缸發動機及四速自動變速器的兩種車型,排放達到了歐洲3號標准。其產品定位是國際高檔豪華SUV。它的投產豐富了北京吉普的產品系列。為使大切諾基在國內投產達到同樣品牌、同樣品質,目前北京吉普已在11個省(區)建立了大切諾基的銷售服務網絡。
與此同時,日本高檔SUV卻正在我國車市『艱苦度日』。亞運村汽車交易市場和北方汽車交易市場的有關人士告訴記者,中日貿易摩擦中,對日本汽車加征100%的特別關稅使日本汽車在我國市場全面受挫,也給日本越野車在北京以沈重打擊。吉普公司『大切諾基』最直接的競爭對手『三菱帕傑羅』、豐田『陸地巡洋艦』目前都陷入困境。亞運村汽車交易市場至今沒有進口一輛日本車,而北方汽車交易市場原已簽訂合同的500輛日本車目前都在保稅區儲存。亞運村汽車市場的有關人士介紹說,三菱、豐田等車型售價都比貿易戰前高出很多,在60萬元左右,目前乏人問津,近期難以有什麼作為。因此,吉普公司『大切諾基』將成為日本車的強勁『殺手』。
據不完全統計,中國汽車市場去年越野車銷售量約為6萬輛。專家預測,到2003年中國越野車市場需求量將達到12萬輛,到2009年將達到20萬輛。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||