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上海市汽車工業的信息化建設已經初具規模,在全球汽車工業賽跑中,信息化正在為『上海牌賽車』提供著巨大的動力。上海市主管工業的副市長蔣以任昨天在第二屆中國長春國際汽車博覽會『中國汽車與城市發展市長論壇』上談到了以上看法。?
蔣以任說:『如果把工業化水平比作汽車生產企業穩定的汽車後輪,信息化則可以看作企業發展強勁有力的前輪驅動,「前輪」與「後輪」的互動作用可使汽車工業的整體發展獲得「四輪驅動」,實現良性循環。』?
上海是中國重要的汽車工業基地之一,美國通用、德國大眾等世界知名汽車企業都在上海建立了規模巨大的合資企業。作為上海重要的支柱產業之一,汽車工業的信息化建設起步較早。早在一九九五年,部分重點企業就已經開始規劃和實施企業資源管理系統(ERP)。經過幾年的發展,初具規模的信息化管理系統正強有力地推動著上海汽車工業的發展。
最近,上海投資1億元人民幣成立了上海汽車信息產業投資有限公司。而上海通用汽車有限公司一個企業,在建設信息管理系統上的投資就達8000萬美元。上海汽車股份公司汽車齒輪總廠是中國第一批實現信息化管理的企業之一。實施信息化管理後,企業編制生產計劃的時間從原來的六天縮短到兩個小時,企業的庫存則在銷售額增長百分之四十的情況下減少了百分之二十五左右。信息化建設為企業帶來了巨大的經濟效益。
蔣以任介紹說,為了使信息化建設達到國際水准,上海汽車企業積極利用『外腦』,重金聘請國際著名的信息諮詢公司進行調研和訪談,制訂具備國際最先進理念的信息化建設和電子商務總體規劃方案。與此同時,上海汽車工業的信息化建設充分體現了務實精神。今年這個城市計劃建設四大汽車信息化項目--整車廠和零部件廠之間的信息交換系統、通過互聯網的電子集中采購系統、基於網絡集中應用(ASP)模式的企業資源計劃系統(ERP)和人力資源管理電子化。這四個項目不僅能夠解決上海汽車工業發展中遇到的實際問題,而且可以為今後更高層次的電子商務應用打下紮實的基礎。
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