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5月31日A股剛剛從底部揭竿而起,昨天(6月1日)就來了一根陰十字星,滬指小跌3.11點,以2913.51點報收。如此走勢,猶如一輛剛剛啟動的跑車,忽然又來了一個『點剎』。那麼,行情遭遇『點剎』,背後究竟有怎樣的玄機,『點剎』過後,這輛剛剛啟動的跑車,又將何去何從?
行情一旦熱鬧了,就有很多朋友在『道達號』(ID:daoda1997)後臺給我留言,問了不少問題。比如:『達哥,你對行情看多高啊?』,『好久沒有見紅了,今天我直接打了滿倉』,還有朋友問我,『現在應該是進貨還是出貨啊?』。那麼,我就結合行情,跟大家探討一下很多人可能都會面臨的一些問題。
首先,我們來聊一聊『點剎』這件事。回顧昨日指數的運行軌跡,其實全天波動幅度都不大。滬指最高上漲了約11點,至2929.08點,最低也只下跌了不到7個點,最終收出了陰十字星。怎麼來看百點長陽之後的這根陰十字星呢?
我個人認為,在本周二大漲之後,昨日全天行情處於波動很小的震蕩狀態,從K線看,依然可以看做是十分正常的修復整理。大盤沒有實現逼空式上漲,說明此前我說過的2900點至2920點一線的阻力位,依然對多頭形成考驗。
而從成交量看,昨日滬市成交2198.7億元,較上一日略有萎縮。這說明市場人氣依然沒有被百點長陽激發起來,觀望和猶豫的情緒比較濃。不過,縮量收陰線,也不算是什麼壞事,說明空方的拋壓並不大。相反,如果昨天是放量收陰線,反而需要警惕了。
回顧一下歷史走勢,要想找到完全相似的走勢,其實是很難的,因為A股市場如此L型走勢之後的反彈,可以說是相當罕見,現在機構也是首次遇到這種行情。相對比較類似的情況,出現在2003年3月,當時市場經歷了一次小L型走勢之後,也出現了長陽之後的『點剎』走勢。而在『點剎』之後,吃飯行情得以延續。
區別在於,當時的陰線調整,發生在突破阻力位之後的調整。而昨天的調整,是在依然沒有突破阻力位的情況下出現的。所以,未來吃飯行情要想相對健康地發展下去,就要以逼空的態勢突破阻力位,也就是2900~2920點區間。
這裡,我也回答一位朋友的問題。這位朋友問我,『行情能夠看多高?』我的回答是,還沒有到考慮這個問題的時候。好比你坐飛機出去旅游,剛上飛機,就問什麼時候回家,似乎沒這個必要。
接下來,我們再談談吃飯行情的所謂『吃相』的問題。
我的看法是,首先還要強調行情的性質,是吃飯行情,而不是吃肉行情,所以『吃相』不必太過誇張。既然是吃飯行情,那還是要降低預期,餓太久了,先吃兩口就行了,所以也沒有必要直接乾滿倉。直接打滿倉,就是用力過猛,有可能導致吃橕著了。
最後,我們再來談談『進貨還是出貨』的問題。對主力機構而言,比較好判斷的是外資機構。尤其以滬股通資金為例,已經連續10多個交易日淨流入,昨天又流入了24億。對內地的主力機構而言,不排除有些機構對個別的個股短線減倉。但從主力的整體倉位來看,據我了解,很多私募倉位並不高,他們其實也在猶豫到底該把倉位提高到幾成的問題。
至於散戶,當成交量放出來之後,在我看來,關鍵就是『選股』。昨天我也拋出了兩種選股思路,點出了一些股票,效果也還不錯,邦訊技術、勁勝精密都漲停了。只要你選對了股票,吃飯行情一樣可以吃到牛排。
對於後市,我認為首先還是要觀察成交量的情況。如果能夠繼續放量,並且衝過阻力位,那麼『點剎』過後的運行會比較平穩。比較理想的狀態是,多頭如果能夠發力逼空,只要向上打開了空間,那麼就能夠吸引更多跟隨者進場,而令猶豫的人繼續踏空。 (張道達)
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