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滬指4月7日分時圖
周三滬深兩市大幅高開,滬指報3899.42點,上漲35.49點,漲幅0.92%,成交68.91億元;深成指報13626.62點,上漲131.98點,漲幅0.98%,成交62.75億元;創業板指報2530.07點,上漲19.91點,漲幅0.79%,成交14.24億元。
盤面上看,公路鐵路運輸、公交、銀行、證券等漲幅居前;機場航運、交運設備服務、網絡彩票等跌幅居前。
個股方面,兩市共有出條高速、上風高科、贛能股份等逾38股漲停;無股跌停。
消息層面,中國南車3日公告稱,其與中國北車合並獲得無條件審核通過。據悉,如果進展順利,南北車合並最快可在今年6月份完成。南北車合並將大大增強我國鐵路裝備制造的國際競爭力,有助於推動中國鐵路裝備進軍國際市場。與此同時,『一帶一路』戰略也將激活全球發展中國家龐大的鐵路建設需求,鐵路裝備業將全面受益。A股市場上,鐵路板塊是貫穿全年的熱點主線,短期受南北車合並通過的利好帶動,將再掀投資熱潮。今日早盤,中國南車封漲停,目前報價18.69元/股。
其次,媒體曝出,《京津冀協同發展規劃》)或於4月底下發。《規劃》將明確區域整體定位及三省市定位以外,還將確定京津冀協同發展的近期、中期、遠期目標。京津冀概念股有望再度活躍。
另外,以區域板塊為例,4月5日,據中國政府網消息,國務院批復了關於長江中游城市群發展規劃。國務院指出,推動長江中游城市群發展,對於依托黃金水道推動長江經濟帶發展、加快中部地區全面崛起、探索新型城鎮化道路、促進區域一體化發展具有重大意義。
整體而言,從盤面來看,滬指3700點、3800點都被佔領,下一目標將很快逼近4000點大關。因此,不少人士認為,為了進一步消化上昇阻力,預期會在4000點附近產生一定震蕩,但這種震蕩改變不了上行趨勢。因此,不少投資者機會仍將現身。
中航證券指出,月以來市場交投急劇昇溫,兩市成交額、融資餘額再創新高,券商一季度業績將超預期增長。在流動性寬松、資金入市預期下,我們認為市場交投仍將保持活躍,券商全年業績增長將大幅超出預期,支橕股價上漲。市場交投昇溫對券商業績增長有推動作用,考慮到傭金率下滑加速以及券商資金短缺等因素,我們認為市場交投活躍度提昇對券商業績增長彈性下降,邊際推動作用將減弱。