|
||||
剛剛過去的2014年,天津機場年旅客吞吐量突破1200萬人次,通過天上、地面“兩張網”,全力打造首都機場的第二空中通道。
上週,民航局再次下發通知,全面放開南苑、天津、石家莊機場國內航線准入。這意味着,2015年,市民從天津能飛到更多二、三線城市,同時,一線城市的航班密度也將不斷加大,東南亞、東北亞等更多國際低成本航空公司將進駐天津。
民航局日前下發《關於印發京津冀機場航線航班網絡優化實施辦法的通知》,全面放開南苑、天津、石家莊機場國內航線准入,支持三個機場構建差別化航線網絡,發揮各自優勢,實現差異化發展。對此,天津機場市場部負責人孫雨表示,天津機場作爲樞紐機場,在干支結合的同時將大幅拓展國內二、三線機場的支線航班。
在此基礎上,天津機場還將開拓航線,改善航線網絡通達性。鼓勵加密連通國內各省會城市和重點城市的航班頻次,發展至區域性樞紐機場的航空快線。實現與首都機場錯位發展,發展國內低成本航空,逐步實現與國內旅客吞吐量排位前100名的機場連通。
爲方便旅客進出,未來天津機場將實現72小時過境免籤。同時,聯合航空公司、有專業資質的旅遊企業,爲過境免籤旅客量身定做個性化的旅遊服務產品,以吸引更多旅客免籤中轉天津機場。繼續在河北省及本市武清、寶坻、薊縣、靜海、濱海新區等地設立異地城市候機樓。
新增國內航線
根據計劃,今年有望開通飛往義烏、揭陽、洛陽、宜昌、襄陽、淮安、錫林浩特、二連浩特、台州等10餘條二、三線城市的航線航班。
加密國內航班
加密上海、深圳、大連、昆明、杭州、三亞、長春、青島、呼和浩特、成都、貴陽、南寧、銀川、南昌、西寧、烏魯木齊、鄭州等國內航線航班,打造快線航班網絡。
拓展國際航線
逐步優化和拓展國際航線網絡,着重拓展東南亞、東北亞、澳洲、中東以及印度、南美、非洲等一些新興市場的航線,並吸引國際低成本航空公司進駐。