|
||||
2014年10月,李克強總理訪德期間,中德雙方共同發表《中德合作行動綱要》,並宣佈兩國將開展“工業4.0”合作。至此,國內關於“工業4.0”的激烈討論大幕拉開,各種版本、各種學說紛至沓來。爲了進一步推廣“工業4.0”,讓更多的人從不同角度瞭解“工業4.0”真正的意義,日前,機械工業出版社、清華管理評論、智造大講堂、靜•沙龍等單位聯合主辦了“工業4.0高峯論壇”。
“工業4.0”是德國聯邦教研部與聯邦經濟技術部在2013年漢諾威工業博覽會上提出的概念。目前,“工業4.0”已經成爲德國政府《高技術戰略2020》確定的十大未來項目之一,並已上升爲德國的國家戰略。
2014年8月,機械工業出版社率先從德國引進了《工業4.0》一書,該書是目前國內唯一從德國引進的闡述“工業4.0”的專著。
工業和信息化部電子信息司副司長安筱鵬,全球智造資源平臺創始人曾玉波,移動互聯網實驗室主任胡權,以及中國人工智能學會基礎委員會常務委員陳志成等出席了論壇,並就“工業4.0”相關話題發表了主題演講,共同探討新常態下中國工業發展和變革之路。
安筱鵬副司長認爲“工業4.0”的核心是智能製造——智能製造是連接、是集成、是數據、是創新,或是轉型。他說,“如果非要用一個詞來概括智能製造,那就是‘系統的系統’。” “新一輪產業革命的本質是智能製造生態系統主導權之爭:我們要把智能製造作爲在新一輪產業技術變革中的主要方向,要構建自己的智能製造產業體系。”他強調指出:“工業4.0”以智能製造爲標誌,至少需要用30年到50年的時間尺度來觀察其演進發展的趨勢,目前這一輪變革纔剛剛開始。
而針對時下對“工業4.0”概念的各種跟風解讀,曾玉波不但進行了批駁,並且提出“工業4.0”是一個時代的趨勢,但這一概念內涵並非某個國家的專屬:其模式、邏輯和系統方法是開放的,任何人都可以因地制宜地加以實踐和加以創新。 “工業4.0”所需要的並不僅僅是設備的升級或單純的人工智能開發,而是要依靠信息化、物聯網技術,對整個製造行業進行水平整合和垂直整合。”
到底什麼是“工業4.0”?
胡權認爲:“從價值創造的角度來看,對於生產製造性企業而言‘工業4.0’更多體現爲通過成本、質量和效率的不斷改善奪取行業市場定價權;實現‘工業4.0’的6條路徑爲服務型製造的推廣、信息技術的運用、自主創新的加強、高端裝備製造的普及、產業聚集,以及精細化管理。”
不論“工業4.0”的概念如何,工程師永遠有自己的觀點,陳志成從工程技術角度詳細闡述了“工業4.0”概念,並詳細介紹了製造業企業的“機聯網”、雲計算、雲服務等領域近年來相關項目的實施狀況。
通過這次論壇,大家從各個角度瞭解到了“工業4.0”的概念,更加了解了我國的工業製造業企業將面臨怎樣的機遇和挑戰。