據經濟之聲《天下財經》報道，元旦假期“自駕遊”一族發現，出行的油價成本降低了，有人算過一箱油比半年前至少便宜60元。百姓自然歡迎油價下跌，可是綜觀國際國內經驗，油價暴跌會引發市場混亂，對於油價還沒有自主話語權、原油幾乎依賴進口的中國來說，更是如此。已經進入實質性準備階段的中國原油期貨，能否擔當油價“穩定器”的重任？

　　歐洲打雷中國打傘建立國際原油話語權中國很迫切

　　一股持續的“降價風波”襲擊全球原油市場，摩根大通預計，已經遭遇腰斬的國際油價，將在今年一季度觸底，在下半年之前反彈的可能性不大。在國際原油定價體系中，北美和歐洲一旦打雷下雨，中國和亞洲就要打傘，這次國際油價下跌，更是對中國建立國際原油話語權提出了迫切的現實需求。國金期貨首席經濟學家江明德認爲，已經在準備上市的中國原油期貨，被賦予了重要的使命。

　　江明德：中國作爲最大的原油進口國，它沒有價格主導權，我們需要形成國際原油價格的中國價格，或者叫亞洲區域的價格。

　　國際原油市場從來不缺少驚心動魄的大起大落。上一次油價大跌起始於2008年，當時在金融危機的衝擊下，五個月的時間內油價暴跌70%，這一輪油價走熊，是否會重蹈覆轍？專家也捏了把汗。在這種情況下，中國石油集團經濟技術研究院石油市場研究所副所長陳蕊說，我國儘快推出原油期貨，才能讓石油產業鏈條上的企業安心。

　　陳蕊：石油行業相關的生產商、貿易商、經銷商等，可以把原油期貨當做避險工具，通過期貨市場進行風險對衝，鎖定價格，降低油價波動的風險。

　　靴子要落地也盼配套改革能跟進

　　上海期貨交易所理事長楊邁軍一個多月前在公開場合表示，原油期貨各項準備工作越來越紮實，越來越具體，這無疑透露出積極的信號。業內人士在期盼靴子落地的同時，也希望相關配套改革迅速跟進，讓中國的原油期貨交易活躍，從而把原油定價權從國外轉移到國內。

　　業內人士都有清醒的認識，在起步階段，中國原油期貨需要吸引更多國際投資者參與，提高交易活躍度，才能形成廣泛的影響力。

　　永安期貨總經理施建軍的切身體會是，中國的原油期貨要想得到國際投資者認可，光有推銷的熱情遠遠不夠。

　　施建軍：我們也到國外去做過很多路演，他們就反映你什麼時候文件印成了，法律文件訂了，你再來，否則就不要來了。

　　在國外投資者眼中，期貨交易的法制環境，健全的交易規則設計等等，都是中國推出原油期貨還有待完善的關鍵要素，施建軍說，以《期貨法》爲代表的相關立法工作，要快馬加鞭了。

　　施建軍：我們國家的法律法規體系不完善，法制環境要抓緊弄上去，要加快立法。

　　在國際原油市場動盪的環境中，中國原油期貨能否抓住機會，在定價體系中佔有一席之地？中國石油集團經濟技術研究院石油市場研究所副所長陳蕊從環境變化對比中發現，現在全球原油的供需平衡被打破，中國作爲世界最大原油進口國和消費國，藉助原油期貨爭取定價權，也許是個好時機。

　　陳蕊：原來由於市場是缺油的，是一個賣方市場，不是買方市場，所以中國缺乏影響力和話語權，但是現在市場結構已經發生很大變化了，從賣方市場變成了買方市場，在這個市場環境下，可以通過國家層面推動原油期貨的發展。