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在江淮汽車(600418)宣布整體上市獲無條件通過的同時,國資大省安徽再傳改革信號。皖通高速(600012)今日公告,控股股東安徽省高速公路控股集團將與安徽省交通投資集團重組為新的國有獨資企業,重組後企業名稱為安徽省交通控股集團有限公司,注冊資本160億元。
兩大公路企業重組
皖通高速相關負責人接受記者采訪時表示,此次重組後,公司實際控制人仍為安徽省國資委,控股股東持有的公司權益也未發生變化,目前新公司尚在籌建階段,短期內對上市公司影響不大。
據悉,上述兩集團除了在高速公路建設和運營業務上有所重疊外,安徽高速集團還涉足房地產開發經營、投資與資產管理等業務,總資產為1168.71億元。交通集團旗下共有24家子公司,業務范圍包括汽車客運、物流和交通設計等,截至2013年底,總資產達630億元。
本次合並意味著安徽全省高速公路運營市場將一統天下,新成立公司將壟斷運營安徽省內九成以上的高速公路。資料顯示,截至2014年6月,安徽高速集團營運的高速公路總裡程為2161公裡,佔安徽全省高速公路通車裡程的60%;而安徽交通集團總資產達630億元,營運高速公路裡程近1100公裡,佔據了安徽省內高速公路的1/3。
此前,市場對皖通高速控股股東整合及資產注入有所預期。據證券時報記者了解,相關注入事項仍待安徽省政府拍板決策。截至2013年底,皖通高速管理的營運公路裡程484公裡,約佔整合後的安徽省交通控股集團總運營公裡數的14.8%。
安徽國資整合提速
事實上,除高速集團與交投集團合並外,安徽省國資系統中,安徽省投資集團和深圳安徽實業總公司的重組工作也已經提上日程。上述四大集團重組完成後,安徽省屬企業將有望從當前的30戶減少到28戶。而根據安徽省國資委發布的十二五規劃,該省將加大企業兼並重組力度,力爭將省屬企業戶數減少到約25戶。
記者梳理發現,安徽省國資委旗下共有15家公司在A股上市。其中,江淮汽車今日宣布新增股份換股吸收合並安徽江淮汽車集團有限公司暨關聯交易事項獲證監會無條件通過,股票將於今日復牌。海螺水泥和海螺型材本月18日因海螺集團深化混合所有制改造而停牌;淮南礦業正籌劃將煤炭、電力資產注入旗下上市公司皖江物流,加上本次控股股東重組的皖通高速,安徽省國資委旗下1/3的A股上市公司已正式宣布進入了改革時間。
根據安徽省政府的設想,在未來3至5年內,安徽將把90%的國有資本集中到四大板塊中,即能源、交通板塊、原材料板塊、先進制造業板塊及現代服務業板塊。資料顯示,截至今年6月底,安徽省屬企業資產總額達10859.2億元,資產證券化率國內領先。
此前,安徽省國資委相關負責人曾表示,混合所有制經濟是培育安徽龍頭企業、深化國有企業改革重要措施之一。安徽省國資國企改革將按照推進整體上市、推進企業重組、改革國有資產管理體制的總體思路研究起草,對國資國企改革任務進行具體安排。