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2014年11月29日中國調整成品油消費稅在全球並非孤立行動,近兩年來,美國、法國、俄羅斯、意大利等國家都宣佈上調成品油消費稅。如曾遭受洛杉磯光化學煙霧事件的美國加州目前有着全美最高的州燃油稅,並從2013年7月1日起將州汽油稅由每加侖36美分提高到39.5美分,遠高於各州平均每加侖24美分的水平。
“調整成品油消費稅成爲大趨勢,凸顯全球發展綠色經濟的迫切需求。”劉尚希說,機動車尾氣排放已成爲空氣污染的一大主因,適當提高成品油消費稅,可以合理引導消費需求,促進石油資源節約利用,減少大氣污染物排放。
據悉,目前我國大城市一氧化碳、氮氧化物來自機動車尾氣排放,造成一些地區以臭氧、灰霾污染爲特徵的複合型污染日益突出。
白重恩認爲,我國已成爲世界第一大石油進口國,石油對外依存度接近60%,尋找石油資源的成本也越來越高。此次調整也有利於促進我國新能源產業的發展,推動我國經濟邁向健康可持續增長模式。
專家指出,針對當前我國消費稅存在的徵收範圍偏窄、稅基偏小、稅率結構不盡合理、調節力度不夠充分等問題,此次實施“有增有減”的溫和調稅措施,有助於更好調整消費者的消費習慣,通過大排量車多交稅、小排量車少交稅,更好發揮消費稅引導消費、促進節能減排和調節收入分配作用。