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中國證券報
倡導推進區域經濟一體化 共建互信共贏的亞太夥伴關係
亞太經合組織第二十二次領導人非正式會議11日在北京懷柔雁棲湖國際會議中心舉行。各成員領導人圍繞“共建面向未來的亞太夥伴關係”主題深入交換意見,共商區域經濟合作大計,達成廣泛共識。中國國家主席習近平主持會議。習近平在講話中強調,面對新形勢,亞太經濟體應深入推進區域經濟一體化,打造發展創新、增長聯動、利益融合的開放型亞太經濟格局,共建互信、包容、合作、共贏的亞太夥伴關係,爲亞太和世界經濟發展增添動力。
爭攬滬港通客戶 香港券商銀行推優惠舉措
滬港通開通在即,香港券商、銀行近日紛紛推出優惠措施以爭取客戶。
海通國際表示,現有客戶和新客戶從11月17日到明年2月27日,只要以現金或孖展(融資)方式買賣A股,均可享受0佣金優惠,次數和金額不設上限。
中信證券國際表示,滬港通開通後,每週前十名轉戶進入該公司金額或交易滬港通A股金額最高的客戶,可獲贈一手中信證券A股。參與滬港通的客戶可享受佣金特惠、人民幣兌換優惠、滬港股票研究報告以及A股市場資訊。
輝立證券宣佈,從滬港通開通至明年1月31日,新客戶以電子交易方式買入A股可享0元佣金和0港元孖展利息優惠。優惠將以先收後回饋的形式,從2015年2月起分6個月回饋新客戶。現有客戶可享“沽H股換A股”優惠,將H股賣出換成A股可免佣金。
低空管理改革會議月底召開 通航產業將迎政策密集發佈期
中國證券報記者11月11日從第十屆珠海航展上獲悉,全國低空空域管理改革工作會議確定於本月底召開,會議將對我國後續低空空域改革做出系統性部署,《低空空域管理使用規定》等針對性、操作性強的政策有望在年底前出臺。
另據中國證券報記者瞭解,修訂後的《通用航空經營許可管理規定》也將於年底前出臺,將大幅放鬆通航市場準入,降低企業運營成本。同時,民航局“十三五”通用航空發展規劃的編制工作也已啓動,未來將進一步加強基礎設施佈局建設,更加註重發揮市場的資源配置作用。
業內人士認爲,經過前幾年的蓄勢鋪墊,未來一段時間內有望成爲通用航空產業相關政策的密集爆發期。長期受到政策瓶頸制約的通航產業“久旱將逢甘雨”,通航春天腳步臨近。
中行現罕見巨量漲停 QFII席位高位套現
11月11日,滬港通效應再度發酵。中國銀行(601988.SH)10日宣佈成爲“滬股通”獨家結算銀行和“港股通”結算銀行及獨家指定銀行的消息直接引爆了公司股價。
中國銀行10日發佈消息,香港中央結算有限公司選定該行爲滬股通獨家結算銀行,由中銀香港和中行上海市分行分別擔任香港和內地結算銀行。
當天,中國銀行早盤以2.92元的開盤價跳空高開之後,便一路高舉高打,短短几分鐘之內,公司股價被巨量買單快速拉昇至漲停板。此後,受獲利盤打壓,上午收盤前,其漲停板被打開,但下午開盤後再度被封住漲停板。其間,盤中封單曾三次打開,但終盤前成功守住漲停板,全天報收3.15元。
上海證券報
亞太經合新模式引領人類黃金年代
北京APEC達成的經濟合作新模式正在改變一個時代,讓人類迎接黃金未來。
42年前,美國前總統尼克松乘坐的“空軍一號”專機飛抵北京,與中國領導人有了一次跨越太平洋的握手,它不僅改變了中美關係的軌道,也深刻地影響了世界的格局。
當APEC領導人11日聚集在北京懷柔雁棲湖國際會議中心,當他們身着海水江崖紋的新中式服裝亮相,當他們一起來到雁棲島上的夏園爲“亞太夥伴林”種植下21棵兩米多高的白皮松幼樹時,中國讓21個經濟體的手緊緊地握在了一起,山水相依、守望相護。
從中國到APEC,世界上最重要的經濟體們正在用一種全新的開放心態面對全世界。中方改善市場聯繫、便利貿易、增進交流的呼籲得到各方積極響應。
新三板投資者門檻或大降 准入標準有望由500萬降至50萬
繼有望推出競價交易之後,新三板市場或再迎利好。接近全國股轉系統的知情人士透露,伴隨着競價交易制度的有序推進,新三板正在醞釀投資者門檻降低。
“實施競價交易需有一定數量的投資者和成交活躍度,降低投資者准入門檻已具備條件。競價交易實施的同時有望下調投資者准入條件。”知情人士認爲,做市交易爲企業股份的定價和流動性帶來較大的改善,但是成交活躍度仍待進一步提升,其主要原因之一就是投資者准入門檻過高。
廣東國資改革細則出爐
分類改革與體制機制改革雙管齊下;
總體思路區別省屬國有企業管理級次和功能定位,分類推進改革;
省屬國有企業集團具備條件的改組成爲國有資本運營和國有資本投資公司;
二級及以下企業圍繞資產增量率先發展混合所有制經濟;
準公共性企業通過資產、資本、資源整合以及整體上市、引入戰略投資者、交叉持股等方式進行“混改”;
競爭性企業進行混合所有制經濟等靈活多樣的改革主要目標到2020年,推動形成15家左右營業收入或資產超千億的大型骨幹企業集團,省屬國有資本中70%以上集中到基礎性、公共性、平臺性、資源性、引領性等重要行業和關鍵領域,準公共性企業基礎設施項目實現混合持股,二級及以下競爭性企業基本發展成爲混合所有制企業,並形成若干國有資本運營和國有資本投資公司。
移動電商瓜分半壁江山 “雙十一”移動時代來臨
截至記者發稿時(11日21:30分),阿里“雙十一”移動端成交佔比仍維持在45%左右。同樣的盛況也出現在京東的無線入口,昨日包括京東移動客戶端、京東微信購物和京東手機QQ購物三大移動端的訂單量佔總體訂單量的比例達40%。此外,截至18點,蘇寧易購移動端銷售佔比也達到38.9%。移動電商瓜分半壁江山,2014年成爲開啓“雙十一”移動互聯網時代的拐點。
海格通信擬定增“補血” 軍工國企首嘗員工持股
11月12日,海格通信發佈非公開發行股票預案。值得注意的是,本次定增還涵蓋了員工持股計劃方案,這也讓海格通信成爲又一家推出員工持股計劃的國有企業,在廣州市的國有上市公司中尚屬首例。
公告顯示,海格通信擬以15.76元/股的價格發行不超過7500萬股股份,募集資金總額不超過11.82億元,扣除發行費用後的募集資金淨額用於償還銀行貸款和補充流動資金,其中6.2億元用於償還銀行貸款,其餘用於補充流動資金。其中由控股股東廣州無線電集團有限公司認購4500萬股,添富-定增盛世專戶35號資產管理計劃認購不超過355萬股,添富-定增盛世專戶36號資產管理計劃認購不超過2645萬股。添富-定增35號、添富-定增36號的管理人均爲匯添富基金管理股份有限公司,委託人均爲海格通信2014年度員工持股計劃。
證券時報
我國將大力推進江海航運一體化
推動長江經濟帶發展和海運業發展都已上升爲國家戰略,這是江海航運一體化發展的歷史性機遇。交通運輸部長江航務管理局局長唐冠軍在接受記者採訪時表示,當前我國經濟發展已經進入沿海經濟與內河經濟共同發展的新時期,江海航運一體化已經成爲航運發展的新常態。
最近,國務院先後發佈推動長江經濟帶發展、海運業發展和物流業發展三個指導意見,三大國家戰略一個共同的特點,就是強調要加快發展江海直達和多式聯運。近日,交通運輸部相繼在武漢和上海專題召開黃金水道建設推進會和全國海運發展推進會。唐冠軍認爲,經濟發展的開放合作必然要求江海航運的開放合作,貫徹落實三個指導意見,必須加快推進江海航運一體化發展。
滬港通開通在即 香港券商銀行免傭攬客
滬港通開通日期已定,香港各大券商及銀行紛紛推出低價佣金政策吸引香港本地客戶加入掘金A股行列,藉助滬港通平臺投資內地股票市場,而銀行和券商利用各自優勢,推出不同的優惠政策。業界普遍預期,滬港通初期,香港投資者會比較謹慎,因爲大部分香港個人投資者並不熟悉A股市場。
P2P行業四大症結纏繞 面臨誠信危機
“僅在深圳前海,每天就有四五十家與互聯網金融相關的公司註冊,全國每月都有70家左右的P2P網貸平臺上線,這樣的發展速度是史無前例的。”在接受證券時報記者採訪時,一位不願具名的深圳P2P公司高管這樣形容行業的瘋狂。
中國首家權威P2P網貸行業門戶網貸之家統計數據顯示,2011年P2P公司只有幾十家,到今年10月P2P行業運營平臺已經達到了1474家。
不過,隨着行業井噴式的擴張,“跑路”、“詐騙”等現象開始出現,P2P這個正在瘋狂擴張的行業,被推上了風口浪尖,同時也被推到了生死懸崖邊。
“漲停王”蘭石重裝核電業務頻受追問
“漲停王”蘭石重裝(603169)昨日停牌,公司在網上召開了投資者交流會。交流會上,核電業務成爲投資者關注的焦點。公司股票今日起復牌。
蘭石重裝招股說明書顯示,公司預計投入1.5億元用於全資子公司青島蘭石重型機械設備有限公司(下稱青島公司)建設專業核電裝備項目。目前,青島公司已取得民用核安全設備製造許可證,許可在規定的範圍和條件內開展核安全設備製造活動。
證券日報
2500點劇震5800億元歷史天量 大盤走勢難測
主持人:大盤昨日早盤在銀行等藍籌股帶動下一度衝擊2500點,隨後受獲利盤迴吐等多因素影響震盪下行,兩市成交量5800億元,創出歷史天量。請問,對此該如何看待?
昨日早盤在券商和銀行等板塊帶動下,股指快速上漲,但午後卻出人意料的殺跌,券商板塊近期的利好出盡下跌是一大原因,滬港通將要開啓,可以說預期已經實現。此時大盤在漲到2500點的時候出現一波調整屬於正常行爲,而至於之後如何走,恐怕在經過昨日的巨量調整之後,會迎來一段時間的調整。
金證顧問:大盤藍籌股昨日集體飆升,其中中國銀行牢牢封住漲停實屬難得一見。所以,在大盤權重股拉昇下,市場出現了誘多嫌疑,加劇了小盤股的調整。對於市場這種分化效應,預計多少是受滬港通開通在即影響。這種現象或將在下一步繼續刺激大盤藍籌股保持活躍性,但也讓目前市場迎來一場賺指數不賺錢的局面。
深交所正積極申請深港通 希望明年開通
滬港通“通車”時間已定,不少市場人士將目光轉向了深港通。據記者瞭解到的信息,深交所也在積極申請深港通,希望能在2015年開通。
“深港通肯定會來,只是什麼時間開啓的問題。不管是政策層面還是技術層面以及地緣優勢來說,深港通都應該放行。”一券商人士表示。
事實上,對於深港通,香港方面已經有過多次表態:香港財經事務及庫務局局長陳家強11月10日稱“深港通”會是“下一步”;港交所行政總裁李小加被問及是否會研究深港通時表示,當下先着眼滬港通的平穩推出及安全營運,至於會否再建另一條橋市場可再作討論,但“肯定會再建別的橋”。
白酒行業調整期或現新格局 雙十一大戰要過渠道利益平衡關
在得互聯網者得天下的今天,白酒行業首次全面加入到了雙十一電商促銷大戰之中,各家酒企對電商渠道態度的不同也反映了各自的互聯網思維和執行互聯網戰略的能力。平衡電商渠道和傳統渠道的利益衝突成爲了白酒企業執行互聯網戰略的關鍵。
APEC會議頻吹暖風 三一重工將迎新一輪增長
在APEC會議和“一帶一路”規劃的雙重推動下,亞太區域基礎設施投資將迎來新一輪增長,而工程機械企業隨之迎來拓展海外市場的重大戰略機遇。
11月5日,APEC峯會把“加強全方位基礎設施與互聯互通建設”作爲三大重點議題之一。中國政府表示將出資推APEC區域基建,促進基礎設施投融資合作。
與此同時,由國家發改委、外交部、商務部牽頭編制的“一帶一路”總體規劃出臺在即,投資規模將達1000億元。“一帶一路”指的是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”,市場分析認爲,通過“一帶一路”撬動西部和西南部基礎設施建設,擴大向西和向南的對外開放,可以發揮複合效應。