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車輛以正常速度通過,利用光譜吸收原理,遙感監測車的“尾氣遙感監測設備”就能測出車輛尾氣是否達標排放,全過程只需要0.7秒。去年10月,爲了配合機動車尾氣污染治理,本市引進的1臺遙感監測車。29日,記者從天津市環保局瞭解到,目前天津又增添了8臺監測車,分佈到6個區,讓“墨斗車”無處遁形。
去年遙感監測車共篩查車輛7.3萬輛
遙感監測車車頂上裝有一面LED屏幕,利用路障控制過往車輛會減速,遙感車可以檢測到過往車輛排放的尾氣中含有的一氧化碳、二氧化碳、氮氧、煙度等,其檢測數據由計算機自動分析,判斷即時通過的車輛尾氣排放是否合格。
天津去年10月份引進1臺的遙感監測車以來,工作效率提高了50倍以上。截至目前,本市已通過遙感監測車篩查車輛7.3萬輛,攔檢3500輛,處罰150輛。
今年新添8輛監測車分佈6區
按照國務院要求,天津今年要完成14.3萬輛黃標車及老舊車淘汰任務,截至9月底,已淘汰12.2萬輛,完成率85%。
今年10月,天津又購置了8臺遙感監測車,分別發放到濱海新區、武清區、津南區、西青區、北辰區、和平區6個區。天津市機動車排污檢測中心副主任李東介紹,目前,直接利用遙感監測車監測出的數據尚不能作爲執法依據,需要和公安、交管等部門配合進行執法。明年,《天津市大氣污染防治條例》修訂完成後,憑藉這些數據就可以直接對駕駛員進行處罰。
未來計劃再設20個固定監測點位
下一步,本市將督促、指導各區縣充分發揮這9輛遙感監測車的重要作用,繼續會同公安交管和交通運輸等部門,採取不定路線、不定點位、不定時間的機動車超標排放專項執法檢查,對超標排放車輛發現一輛,查處一輛。
日間重點查處公交車站、長途客運站、物流公司等機動車停放地,夜間重點查處外環線以及市內重點路段行駛的大型客、貨運柴油車和渣土運輸車輛(含過境外地車輛),主要檢查車輛環保標誌申領、黃標車違法駛入限行區域和機動車尾氣超標排放等三項內容。
APEC會議期間,天津還將進一步加大巡查、監測頻次,嚴厲打擊機動車超標排污違法行爲。
除了添置遙感監測車,李東說,未來,本市還計劃在濱海新區、西青區、紅橋區等區縣設立20個固定監測點,將固定監測和流動監測相結合,基本形成覆蓋全市域的機動車污染監管網絡。