|
||||
南開大學濱海開發研究院院長助理、經濟學院副教授馬雲澤說,“從長遠來說,天津濱海新區的旅遊市場還有很大的發展和提升空間。”目前,新區針對旅遊業發展的公共服務滯後,公共產品供給不足。各旅遊景區普遍存在交通引導標示缺失、與主幹道公路對接不嚴、公共交通運力不足等“最後一公里”問題,政府對旅遊集散中心、旅遊公交專線和旅遊宣傳包裝的財政投入嚴重不足,制約了新區旅遊業的發展。
“要吸引遊客前來,留住遊客腳步,必須服務先行,而不是遊客來了服務再跟上去。”馬雲澤表示。他提議,新區可以利用地理優勢,以海河爲中軸,以海岸線爲基線,構築T型旅遊景觀帶。打通天津站至中心漁港的河海旅遊線路,構建起一個串聯海河和渤海灣海岸的“T字型”景觀帶,沿河沿海進行統一的綠化、燈光佈局、碼頭設計等,將海河兩岸的景點和新區海岸的景點進行有效整合串聯。
在公共服務方面,可開通旅遊一卡通,提供優惠便捷的支付服務。一卡通既是參觀新區任何一個景點的憑證,也可作爲交通卡、購物卡、住宿卡使用。通過旅行社、景區、賓館之間全方位、無縫鏈接式合作,切實發揮新區旅遊業整體優勢。此外,還要逐步加大旅遊景點附近的配套設施建設,增強旅遊業與房地產、餐飲住宿、商貿購物、文化創意等產業的融合互動。可以在航母公園和東疆人工沙灘等主要景點建一些不同檔次的賓館、餐廳、購物中心、娛樂場所等,滿足不同層次和品位的遊客需求,使遊客在景區遊覽的同時,真正實現吃住行遊購娛一體化。