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上個月中國海關總署發下56號文後,有關個人海淘、海外代購涉嫌走私的傳聞不斷。10日,杭州海關監管通關處副處長徐祥柱在第5屆中國浙江商務服務交易博覽會上表示,56號文僅針對於海關聯網的電子商務平臺的跨境交易進行監管,對不符合該範圍條件的個人海淘、海代並不涉及。不過,他認爲,56文實施後,如天貓國際等大電商平臺全鏈條數據與海關聯網,信息可查覈,責任可追溯,即可提升大平臺信譽,未來,個人海外代購的市場會越來越小。
徐祥柱說,信息化管理是跨境電子商務海關管理的核心內容。56號公告要求開展電子商務業務的海關監管場所經營人應將電子倉儲底賬數據,電子商務交易平臺應將平臺交易電子底賬數據,電子商務企業、支付企業、物流企業、物品交易原始數據等通過電子商務通關服務平臺與海關聯網對接。
“56號文要求進出境貨物、物品信息提前備案,且數據聯網,能夠積累跨境電商平臺的信譽。”徐祥柱表示,如果出現糾紛,通過聯網平臺的數據,也可追溯,這對電商及賣家來說,威懾作用還是很大的。
數據顯示,杭州海關已通過跨境貿易電子商務出口商品貨值688.7萬美元,進口商品貨值3438.62萬人民幣。
而就在上個月,海關56號文出來後,有關今後海淘、海代涉嫌走私的解讀不斷。
徐祥柱表示,海關對走私的定義早已有之,是指違反《海關法》及有關法律、行政法規,逃避海關監管,偷逃應納稅款、逃避國家有關進出境的禁止性或者限制性管理的行爲。對海淘、海貸來說,超過一定數額不繳稅本身就是走私,而不是因爲56號文。
如,備受關注的空姐走私案中,離職空姐李曉航就因爲代購逃稅獲刑3年。
而在淘寶平臺上,輸入海外代購搜尋店鋪後,可找到14287家,有多少是經過繳稅的,記者不得而知。淘寶上一代購母嬰產品的商家表示,進貨時一般不會主動報關繳稅,而是通過轉運公司以包稅價來嫁接風險。
而代購者們逃稅的主要動力,也可能來自海關的抽檢率。就目前來看,因爲人力的問題,海關抽檢率還是偏低的。
不過,根據徐祥柱的解讀,小賣家的日子會越來越難過。“小賣家原來的利潤空間就是不納稅,但這個空間越來越小,隨着海關對跨境貿易電子商務管理的逐步完善,‘陽光通道’逐步被打通,小賣家在質量和手續上會越來越沒有優勢,非正規的個人海淘沒有前途。”
在進出口領域摸爬滾打多年,近年來剛進軍跨境電商的點庫電子商務總經理王薇表示,56號文的出臺,對她來說是件好事,有聯網平臺約束,可以讓消費者更放心地在平臺上購物。
而徐祥柱也建議,如果是正規產品的跨境交易,個人海淘也可以通過跨境平臺來進行交易。
“海關對小包裹監管有逐步規範的趨勢,現在通過規範正規的跨境電商平臺打通陽光通道,今後可能對小的不規範的集中精力打擊。”徐祥柱表示。(