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8月29日,國家工業和信息化部、財政部正式發佈了首批《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》,並於9月1日起正式實施。截至昨天,三類新能源車輛免徵購置稅的政策已經實施了3日,本市新能源車市場迎來了新一輪的關注熱潮。據統計,本市新能源汽車在免稅政策實施後的頭三天銷量穩中有升,值得關注的是,三類免稅新能源汽車中純電動車型正在暗中發力。
據瞭解,在首批《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中共有113個車型,其中小客車車型爲23個。值得注意的是,在這23個小客車車型中,插電式混合動力的車型僅有6款,而市場知名度很高的特斯拉電動車在錯過國家補貼政策、地方補貼政策後,再次無緣入圍免徵購置稅的首批名單。市科委的相關工作人員介紹,目前在津銷售的新能源車型主要有4個品牌旗下的7個車型,而這7個車型都入選了首批名單。這7個車型爲比亞迪E6與“秦”,江淮IEV3,衆泰知豆301A,北汽E150,威旺307以及紳寶EV。其中,比亞迪“秦”爲插電式混合動力汽車,其餘都爲純電動汽車。
昨天記者致電多家在津銷售新能源車的4S店發現,相比之前市民們多通過電話方式諮詢新能源車的情況,最近三天,市民們紛紛來到了4S店通過現場試乘試駕的方式進行了解諮詢。隨之而來的是新能源車的銷量提升。從本市新能源汽車頭三天的銷量來看,還是要比預期高一些。據瞭解,全市這三天的新能源車銷量爲160餘輛,其中比亞迪“秦”的銷量一直較爲穩定,在這三天內售出41輛。出人意外的是,某國內知名品牌旗下的純電動汽車在三天內售出了100輛。
據該車型的銷售經理介紹,由於目前純電動汽車在技術上還較爲依賴充電設施,因此市民們在選擇新能源汽車時更加願意選擇插電式的油電混動車。而想從插電式的油電混動車型身上分一杯羹,公司從價格上下功夫是一種新的思路。據悉,該公司是通過團購的方式完成了這百輛車的銷售的。這樣一來,原本10萬元左右的車輛在分別獲得中央、地方兩級財政補貼之後售價僅爲4萬餘元,而團購後的價格要更低一些,再加上免除了購置稅的購車成本之後,價格優勢較油電混動車更加明顯。