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據報道稱,近日民航局再次就《通用航空經營許可管理規定》修訂稿面向全行業徵求意見。目前修訂的總體思路和原則性方案已基本達成一致,即:進一步大幅放鬆市場準入,規範市場秩序,同時進一步加大監管力度。業內人士認爲,通航市場準入條件的放寬以及市場秩序的進一步規範,有利於國內通航運營環境的完善。配合正在徵求意見的《低空空域管理使用規定》,兩者的出臺將極大促進國內通航產業的整體發展,對通航企業形成利好。受此影響,中信海直等通用航空類個股出現大幅漲升的態勢,進而驅動着通用航空指數上漲3.46%。
如此的態勢也就意味着通用航空概念股的強勢行情有望延續。一方面是因爲上述政策尚未正式明朗,也就說明了此類個股的活躍,仍然有着後續的題材催化劑的配合。另一方面則是因爲政策仍有超預期的可能性。因爲我國正在加大大飛機、支線飛機等航空設備的投資力度,爲了消化這些新增的航空設備,也需要大力發展通用航空。因此,扶持通用航空的政策有望超預期,進而打開了通用航空產業的市場空間。據業內人士預測,2013年中國通航產業鏈規模100-200億元;未來10年市場需求超6400億元;未來5年年均增長30%左右。既如此,通用航空類上市公司將迎來產業大擴容的高成長契機。
所以,越來越多的資金開始關注通用航空產業類個股的投資機會。一是通用航空政策放鬆所帶來的機場設備投資高潮的受益類品種,比如說川大智勝、威海廣泰、四創電子等。二是從事於飛機制造或飛機培訓業務的個股,比如說哈飛股份、海特高新、中信海直等個股。