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中國首個非官方鐵礦石交易平臺——日照國際鐵礦石交易中心在開業運營一周年之際,正式發布日照鐵礦石現貨指數。
日照現貨指數是一個以港口車板成交價為基礎,依據預先設定的規則將不同來源、不同港口、不同外礦產品的價格樣本綜合而成的加權指數。
這個指數選擇了62%和58%兩個礦石基准品位,港口采樣范圍選取了日照、青島、董家口、嵐山、連雲港,合成指數的價格樣本主要來源於日照國際鐵礦石交易中心成交數據。
權威公正的鐵礦石價格指數,不僅能真實及時反映出市場供需狀況,還能有效降低鐵礦石貿易的議價成本和時間,並可為掉期、期貨等金融衍生產品提供定價依據。目前日趨活躍的現貨市場,正缺乏一個基於現貨實際成交能真實反映市場供求力量且參與各方認可的鐵礦石指數。
隨著國外礦山新增產能的不斷釋放以及國內粗鋼產量增速的放緩,2014年成為鐵礦石供應拐點年,供需缺口得到有效扭轉,鐵礦石賣方強勢地位將逐步削弱,這也為中國推出自己的指數提供了良機。
據介紹,目前國際主流的鐵礦石價格指數多應用於遠期現貨,對於到港的鐵礦石現貨,其價格指數並未得到充分的重視。因此,以人民幣計價的日照現貨指數對於指導港口現貨領域的鐵礦石價格有積極意義。
日照國際鐵礦石交易中心由中國鐵物、華信、萬寶、中瑞等四家股東發起成立。自去年7月9日開業至今年6月19日,交易中心會員數量從零起步達到200餘家;共實現鐵礦石申報2665筆,申報總量7964萬噸;共實現鐵礦石網上成交500筆,成交總量862萬噸,成交額66.18億元;銷售收入持續穩步增長,今年一季度已實現扭虧為盈。