|
||||
核心提示
車主因未將車輛按照廠家要求送到4S店維保,車輛被店方拒保。4S店認為,車主在非4S店維保,存在增大車輛故障風險,所以纔拒保。不過,有律師指出,4S店這樣的做法並不妥當——
【車主抱怨】不按合同保養質保期內被拒保
2012年4月下旬,盧先生在一家汽車4S店購買了一輛汽車。使用一個月後,他發現車輛電動座椅的腰部支橕調節功能無法正常使用,於是向4S店反映,並表示車輛在首保時一並檢查。車輛行駛約2900公裡,他將車輛送到4S店做首保。不過,當時店內沒有相應配件,所以無法修復故障。過後不久,店方通知配件到店,提前預約到店即可維修。可盧先生沒把這事放在心上,直至2013年8月,纔到4S店修車。但這時店方卻稱,因盧先生沒按要求在店內保養車輛,不再幫其免費修復壞掉的腰部支橕調節功能。
這個決定,讓盧先生很是郁悶。不過4S店辯稱,當初他們已多次催促車主到店維修,但車主卻一直不處理。到了2013年8月中旬,盧先生的車輛行駛裡程已超過1.5萬公裡,僅在店內做過一次首保,有違保養規定,因此車輛不能再享受免費保修政策。最後,4S店要求,盧先生要麼選擇在4S店補做一次保養,要麼在店內購買一罐機油和一個機油格,纔能免費修復座椅故障。
【4S店說法】不按規定保養增加故障幾率
汽車廠家要求車主把車輛送到其認可的4S店保養、維修,這是汽車銷售行業多年慣守的行規。市售各款車型的隨車保修手冊都會注明,『應按廠家要求到指定的售後維修中心保養維修車輛,否則將拒絕提供質保服務』。
由於4S店的維修費用偏貴,不少車主並不喜歡到店保養。以常規更換機油為例,4S店的工時費從普通品牌單次200元到豪華品牌單次600?700元不等,但在許多非4S店維修店,更換機油只收零配件費,免收工時費。
某合資品牌4S店有關負責人陳先生指出,雖然有些車主表示,車輛已在普通修理廠保養過,但相比廠家指定的售後維修中心,普通修理廠的品牌車輛維修技術及設備都不夠專業,可能會埋下各種安全隱患。如車輛因此出現故障,卻又要4S店來承擔,這很不公平。
【律師觀點】不保養就拒保這種做法不妥
盡管汽車廠家的保修手冊注明,車主應按廠家要求對車輛進行保養、維修,或4S店明確告知這一要求,但有律師指出,此舉仍然是違法的。律師介紹說,從民法通則看,廠家這個約定不平等,也是不合法的。該條款違反了《消費者權益保護法》,屬強制性消費,把消費者的權利變成了應盡義務,加重了消費者負擔。如果理應提供質保,4S店又拒絕的,消費者可保留4S店出具的車輛損壞證明和有償維修單據,然後再向法院起訴4S店違約行為。
針對4S店的解釋,律師認為,如4S店認為車輛的故障是由於普通修理廠處理過車輛引發,根據法律規定『誰主張,誰舉證』原則,4S店應提供這方面證據,否則就應當為車主提供質保服務。