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從天津市客管辦獲悉,截至昨天,本市開展出租汽車行業綜合整治活動將近一個半月,共查處各種違規經營出租車646起,查處無證經營的黑出租745輛,吊銷出租汽車駕駛員客運資格證16名,行業整體服務質量明顯提升,市民羣衆投訴率與去年同期相比下降20%多。另據瞭解,市客管部門計劃對備受市民關注的打車軟件進行相應規範,前期準備工作正在進行中。
市客管辦副主任王景凱介紹,這次綜合整治主要內容包括:重點整治天津站、天津西站、天津南站、濱海國際機場重點窗口地區出租汽車運營秩序;重點整治市民羣衆反映突出的出租汽車拒載、繞道多收費等違規經營行爲;重點整治出租汽車駕駛員服務語言不文明、車輛整潔不達標、服務設施不規範;重點整治無證經營車輛干擾出租汽車客運市場,侵害乘客和出租汽車駕駛員合法權益等突出問題。王景凱表示,開展綜合整治一個半月以來,出租市場運營秩序得到有效規範,市民投訴明顯減少,其中,一直排在“投訴榜”前兩位的拒載和多收費的投訴率也大大下降。
銀建出租汽車公司總經理張波表示,從企業的角度來看這個變化也十分明顯,目前公司每天接到的投訴已經從以往的40多起減少到十幾起。永基出租汽車公司總經理王薇表示,希望客管部門繼續對出租駕駛員違規行爲進行嚴厲處罰,雖然從短期來看駕駛員受處罰,其所屬企業也會承擔扣分等連帶責任,名譽受損,但從長遠來看,出租駕駛員的違規率、乘客投訴率都會降下來,對企業來說是一件好事。
據瞭解,市民的投訴,有一些與打車軟件有關。市客管辦副主任王景凱表示,打車軟件是一種市場行爲,也是一種新生事物,通過調查發現其有利有弊,一方面確實方便了一些乘客打車,同時爲乘客節省了資費,使出租駕駛員收入增多;而另一方面,對於一些不習慣使用智能手機且眼神不好的人羣尤其是老年人來說,其在一定程度上加大了打車的難度,特別是在高峯時段和一些特定路段。王景凱認爲,打車軟件的使用必須遵循三個原則:一是爲老百姓服務;二是必須遵守相關法律、規章,比如《天津市客運出租汽車管理條例》規定的服務標準;三是必須安全行駛,確保乘客的安全。王景凱說,目前已經組織工作人員去外地學習相關經驗,下一步將對打車軟件做出相應規範,例如在趕往乘客等車地點的途中空車牌是否應該落下去等,都將做出相應規定。