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哈弗H8上市再延期4月產銷雙雙下滑
長城汽車因爲存在問題而延遲交付的哈弗H8再度延遲交付,公司股票復牌後A股、H股股價雙雙大跌,有投資機構分析認爲,H8再次推遲上市不僅影響2014年的經營業績,更將加重市場對H8質量以及長城高端車研發能力的擔憂。爲此下調長城汽車的評級,分別下調A股和港股的目標價。
近日,長城汽車發佈公告,稱此前因爲存在問題而延遲交付的哈弗H8再度延遲交付,公司股票復牌後A股、H股股價雙雙大跌,A股長城汽車(601633)跌停開盤,全天“一字”跌停,而H股大跌16.92%。而同時,4月份的產銷數據,長城汽車環比、同比雙雙下滑,這也是長城汽車兩年來首次出現銷量雙下滑的局面。
H8再度延遲交付
公告顯示,經過三個月的整改,公司對H8精緻感及品牌進行了大幅提升,在北京車展期間,H8得到了業界和用戶的極大關注。但通過近期交付後,客戶反映車輛在高速工況下,傳動系統存在敲擊音,影響了品質,達不到商品車交付的條件,也證明了公司在高端產品的研發、技術管理上存在不足,公司決定哈弗H8將繼續整改。而這不是長城汽車首次叫停交付H8,在2014年1月13日,長城汽車發佈首份推遲上市公告,稱因H8存在諸多問題,需要進行完善整改,哈弗H8自2014年1月13日起推遲3個月上市。隨後在4月11日晚公司發佈公告稱,公司已對哈弗H8進行了優化、改進和提升,哈弗H8將於2014年4月20日在北京車展上市。
AH股價雙雙大跌
昨日同時公佈的數據顯示,長城汽車(02333.HK,601633.SH)4月產銷雙雙下滑,4月份長城汽車共計銷售59273輛,環比下滑12.89%、同比下滑11.24%,1月~4月份銷量同比下滑1%至247034輛。這也是長城汽車兩年來首次出現銷量雙下滑的局面。5月8日,長城汽車公告表示,由於產銷雙雙下滑,以及宣佈H8再度延遲交付,在多重不利消息的影響下,昨日長城汽車股票復牌後A、H股雙雙大跌,A股全天跌停,1000多萬股壓在賣盤上,最後收盤報每股28.69元,跌幅爲10.01%,而H股一度跌幅超過20%,盤中低見26.1港元,跌幅達20.43%,收盤報27.25港元,跌16.92%,大跌了5.55港元。
券商評級
機構下調長城汽車收益
中金公司表示,由於擔心H8在20萬元以上區間的競爭力和長城的研發能力,此前市場對H8始終處於觀望狀態。H8的再次延期將再次加重市場的負面情緒,甚至引發對長城先前商業模式是否可持續的擔憂。而H8上市時間的懸而未決將進一步拉長市場的等待時間,抑制長城的估值,因此中金公司分別下調2014/2015年的盈利預測5.4%/5.1%,並認爲H8再次上市的信息明朗之前,股價難有表現機會,分別下調A股和H股的目標價19%和20.4%。
瑞銀集團發表研究報告稱,雖然目前未有足夠證據顯示新款汽車需要延期或受到影響,但瑞銀調整H8今年銷售至0,交付時間延至今年年底或明年年初。