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按照“10個工作日”原則,今天國內成品油將迎來新一輪調價窗口,但近期國際油價短暫上衝後,受美國原油庫存連創新高打壓,國際油價開始回落,截至5月7日收盤,卓創資訊測算的原油變化率收於-0.06%,相對應的下調幅度僅在5元/噸,本輪發改委調價擱淺幾成定局。由於批零差價達到年內最高值,因此不少加油站都有了降價促銷的資本,津城部分加油站93號汽油的最大優惠幅度達到每升0.3元。
一天過後調價趨勢由正轉負
在本輪計價週期內,國際油價開始短暫上衝,在受到美國原油庫存連創新高打壓後,油價高位回落。受此帶動,原油變化率漲後回落,從第四個工作日開始,原油變化率呈正向下滑走勢。據卓創監測數據顯示,截至第八個工作日(5月6日),原油價格變化率僅爲0.09%,對應的上調幅度僅爲5元/噸。而到了第九個工作日(5月7日)收盤時,卓創資訊測算的原油變化率收於-0.06%,相對應的下調幅度爲5元/噸,距離定價機制規定的“50元/噸”相差甚遠,故本週成品油價格調整可能再次擱淺。
據卓創資訊成品油分析師張斌介紹,新機制下成品油調價擱淺次數明顯增加。從統計來看,去年調價擱淺6次,今年前4個月已出現3次,再加上本輪預期擱淺,僅前5個月就出現4次。自從我國成品油定價機制改革以來,我國的成品油限價調整便呈現出“小幅快調”趨勢,而且擱淺次數明顯增多。在這種快頻率的調整下,發改委的限價調整對國內汽、柴油批發市場的影響明顯減弱。
天津加油站205家都有優惠
國內成品油價格僅在上輪上調政策落實後小幅上漲,隨後在整體需求低迷以及市場成交慘淡因素的影響下呈下行走勢。加之月底主營銷售單位以追趕銷量爲先,故近期成品油價格始終處於低位。根據卓創資訊統計數據顯示,批零差價方面,截至5月5日收盤時,93號汽油平均批零差價在1162元/噸,在廣東、山東等地,國四(粵四)93號汽油低至8480元/噸,與當地最高零售價相差1700元/噸以上,批零差價已達年內最高值。而天津地區中石油的批零差價也達到了823元/噸,爲不少加油站進行降價促銷創造了空間。
來自油客網的統計數據顯示,天津市加油站共有940家,價格比指導價便宜的有205家,優惠幅度在0.3元-0.03元/升之間。市區範圍內,中化道達爾祁連路加油站93號汽油報價7.39元/升,比指導價7.69元/升便宜0.3元/升。中石油環宇聯合石油加油站93號汽油7.41元/升,黃河加油站93號汽油7.45元/升,均有不小幅度的優惠。此外,殼牌加油站5月1日開始啓動了新一輪優惠活動,每週一至週六19時至24時,週日全天,93號汽油每升優惠0.2元,持殼牌加油卡每升再減0.2元,同時充值最高優惠2%。