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本週五(5月9日24時),年內第九個調價窗口即將開啓。但業內人士稱,從當前原油變化率測算,本輪油價調價將擱淺。這也將是年內成品油價調整第四次擱淺,而今年調價擱淺次數明顯增加。
卓創資訊成品油分析師王鸞表示,新的計價週期開始,國際油價僅是短暫上衝,受美國原油庫存連創新高打壓後,油價雙雙高位回落。受此帶動,原油變化率漲後回落,從第四個工作日開始原油變化率呈正向下滑走勢。
據卓創資訊數據模型監測,截至第8個工作日(5月6日)原油變化率對應的上調幅度僅爲5元/噸,依照目前調價幅度來看,此輪發改委調價落空可能性極大。
王鸞表示,國內成品油價格僅在上輪上調政策落實後小幅上漲,隨後在整體需求低迷以及市場成交慘淡因素的影響下呈下行走勢。加之月底主營銷售單位以追趕銷量爲先,故近期成品油價格始終處於低位。
根據卓創數據顯示,截至5月6日收盤,國內主營單位93#汽油車提均價爲9053元/噸,較調價當日下滑1元/噸,0#柴油車提均價爲7843元/噸,較調價當日下滑37元/噸。而批零價差方面,截至5日收盤時93#汽油平均批零價差在1159元/噸,而0#柴油批零價差高達689元/噸。
“儘管後市市場需求將有一定的提升,但是當前資源過剩局面暫無緩解跡象。”王鸞分析,由於終端市場需求上升緩慢,主營單位銷售極爲低迷,部分地區5月柴油銷售未過百噸,預計資源充足局勢難解,油價方面也將保持穩中下滑走勢。(記者 牛思遠)