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攜程、去哪兒將以換股的方式合併?昨日,攜程CEO樑建章和去哪兒CEO莊辰超先後發出內部郵件迴應合併傳聞,雙方均未正面否認傳聞,但都表示公司正處於高速發展期,不會放棄公司管理權。業內認爲,攜程、去哪兒合併歸於百度旗下無疑是個瘋狂想法,如合併成功必然形成對中國在線旅遊行業的壟斷,影響整個行業格局。
雙方均未否認合併傳聞
近日,關於攜程、去哪兒兩家合併的傳言愈演愈烈,昨日甚至傳出雙方已達成初步協議,合併方式將爲100%換股的方式,換股比例爲1:2。
沉默多日的樑建章昨日通過郵件迴應稱,今後攜程仍將保持長期獨立發展,並以成爲“中國的Priceline”爲目標,目前,美國旅遊電子商務Priceline市值爲600億美元。
據悉,攜程無線交易量已超億元,在國內電商裏僅次於淘寶。而攜程無線端的交易額佔總交易的35%左右,以此推算,攜程目前的日交易額接近3億。
此後不足4小時,莊辰超也通過內部郵件迴應稱,去哪兒始終在資本市場展開各種接洽和談判,所有談判都是以去哪兒管理層長期主導未來爲前提開展。他還表示,自己不會在去哪兒業務處於高速增長之時選擇離開。
艾瑞諮詢分析師王亭亭向羊城晚報記者表示,攜程從綜合實力來說仍是在線旅遊行業絕對的第一,若加上去哪兒搜索平臺的支持,將在業內形成不可撼動的壟斷局面。
勁旅網CEO魏長仁則認爲,傳言真假與否,等到5月看莊辰超是否出賣股票提出辭職即可知曉。攜程體量大、發展穩健且盈利,而去哪兒仍處於投入成長期,被整合並退市的可能性很大。這意味着去哪兒除機票外,其他業務領域均有被裁剪的可能,那麼去哪兒將被打回原形。
壟斷不利本土OTA發展
艾瑞統計數據顯示,2013年中國在線旅遊市場交易規模2204.6億元,預計2017年市場規模4650.1億元。騰訊、阿里等互聯網巨頭佈局旅遊產業搶佔市場舉動備受關注。
除傳出百度有意整合攜程、去哪兒外,近日騰訊門下的同程網與藝龍也宣佈“結盟”。同程旅遊將獨家向藝龍提供景區門票庫存,同時,藝龍將獨家向同程旅遊提供中國內地的前臺現付和團購酒店庫存。此外,同程網機票業務也於14日入駐微信“我的銀行卡”業務模塊,成爲首家接入的OTA,試水借微信客戶端引流。
而阿里旗下的淘寶旅行、在路上、窮遊網等在線旅遊網站,則尚未有整合手段,阿里在在線旅遊領域還未表現出清晰的戰略意識。勁旅網發佈的《3月在線旅遊商網站監測排名》中,淘寶旅行未進入前26名,在《3月國內旅遊類APP監測報告》中,淘寶旅行僅排39。
魏長仁表示,若百度成功整合攜程和去哪兒,則其在旅遊產業鏈的佈局和旅遊綜合能力將比阿里和騰訊更強出多倍。而百度目前仍是PC端重要入口,對攜程、去哪兒來說是最大的流量保證。
對騰訊在旅遊行業的佈局,魏長仁表示仍要觀望。“雖然同程接入微信,但目前微信入口的匯聚能力、轉化量如何尚不明確,騰訊對同程和藝龍能提供多大的支持仍不明朗”。(記者黃璨)