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3月份小客車總量調控日前進行了搖號,更多購車指標進入市場。不過,記者在上週末走訪本市多家4S店注意到,準車主們選車時心態仍然很“淡定”,相比之下4S店的優惠形式和力度都在不斷增加。
昨天下午,記者走訪了本市多家4S店發現,雖然三月份搖號結束後又產生了數千個購車指標,但從整體來看,本市汽車市場“車多號少”的情況仍未有太大轉變,很多4S店也大都持續問多買少的狀況。“這車我已經試駕過了,你就直接告訴我最低能優惠多少吧!”在南開區一家4S店內,已經搖到購車指標的張先生正在和銷售人員詢價。他告訴記者,雖然他和家人早就商量好了要買的車型,但現在的趨勢是各家4S店都在提高優惠拉顧客,所以他並不着急,想再多比較比較,也許會有意外收穫。走出4S店,張先生拿出事先查好的資料對記者說:“河東(區)那邊還有一家這個品牌的4S店,我再到那邊去看看。”相比之下,隨着購車指標陸續進入市場,無論是合資品牌還是自主品牌,都已經開始主動出擊,4S店的優惠形式和力度也都在不斷增加。例如,近期市場中炙手可熱的福特福克斯,多款車型都能直接享受1萬元的優惠和最高3000元的搖號基金或競價補貼。曾經加價最高達2萬元的一汽大衆高爾夫6,如今不但加價不復存在,部分車型還出現了5000元的優惠。自主品牌方面,已經大幅優惠的一汽奔騰車B70,如今優惠額度甚至已經增加至2.3萬元。對此,一家4S店負責人坦言,從目前的市場情況來看,已經獲得購車指標的準車主們購車目標大都鎖定在15萬至20萬左右的車型,因此該價位的車型競爭最爲激烈,市場上的優惠幅度普遍在萬元左右,有的甚至還增加了一年保險等附加服務。業內人士分析,由於購車指標是逐漸釋放,準車主“淡定”、4S店“主動”的情況仍將持續一段時間。