分析師表示，互聯網金融在移動端的崛起是大勢所趨，只是推動民衆跨入移動互聯金融時代並非只有補貼營銷一種方法

　　隨着嘀嘀快的打車補貼額度的不斷下調，乘客用叫車軟件打車的溫度似乎在逐漸下降。

　　3月24日，國內領先的互聯網金融公司易寶支付發佈了有關打車補貼的調研報告顯示，如果沒有補貼，肯定會用手機支付打車費用的人羣僅僅佔到受調人羣的26%。

　　易寶支付稱，此次調查結果讓人大跌眼鏡，一向認爲善於接受新事物的年輕一族棄用的比例更高，在受調查的學生人羣中，僅僅只有12.9%在沒有補貼後還表示肯定會使用手機支付打車費。

　　就本次調研數據看，收入水平與手機付打車費意願之間關係密切。準確說，兩者之間呈現正比關係：收入越高的職類羣體，即便取消補貼，願意繼續使用的人數佔比也越高。參與本次調研的人員中，39%管理層和33%普通經理、主管人員表示即便補貼被取消，還是會使用打車軟件。這一比例在技術人員、普通職員中則分別略有下降，但仍然分別維持29%和27%的水平。而沒有固定收入的學生羣體則對補貼政策極爲敏感，只有12.9%學生表示沒有補貼會繼續使用。

　　移動打車反映的僅僅是移動支付市場冰山一角。

　　據全球知名數據研究機構德勤預測，未來三年中國移動支付產業將有望呈現爆發性增長的局面。同時，來自中國銀行業協會公開數據顯示，2013年中國移動支付業務共計16.74億筆，同比增長212.86%；移動支付金額9.64萬億元，同比增長317.56%。

　　把握機遇還要面對風險。安全問題一直是互聯網金融消費者關心的問題，本次調研也顯示，越是互聯網的重度用戶，越是對互聯網瞭解的人羣，對安全的擔憂相對就小。參與本次調研的網民中，總體17%受調人羣表示“由於擔心銀行卡資金賬戶安全問題不用打車軟件”。

　　但細分來看，對資金安全的擔心程度也與收入水平密切相關。學生一族最擔心銀行卡資金安全，因爲安全擔心而棄用手機支付打車費的比例高達18.52%。

　　管理層、經理主管、技術人員和普通職員對於資金安全問題更有信心。其中技術人員對移動支付安全問題擔心最少，有擔心而放棄者僅佔受調技術人員的8.5%。這與技術人員的工作性質有關。他們浸溶於互聯網、移動網絡支付最前沿，對於技術和安全支付知識的熟稔使得他們對移動支付安全信心十足。

　　雖然互聯網金融呈現諸多的形態，但無疑支付是互聯網金融的核心和起點。第三方支付服務了近6000萬的中國中小企業和2.6億網民，並越來越成爲金融創新的主力，在國民經濟中所佔的比重也越來越大，據艾瑞統計的數據，2012年第三方支付市場的交易規模已經相當於當年社會消費品總額的60%以上。

　　目前，移動互聯網大背景下線上支付和線下支付的邊界已經被打破，互聯網的發展已經從最初的信息化進入電子商務化、社交化、移動化的深水區，正在深入改造傳統行業，這是個全球趨勢。“除了擁抱互聯網，積極推動互聯網金融創新外，我們別無選擇”。易寶支付互聯網金融專家分析道。