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私家車被『多停』數十分鍾
現如今,除了汽車保養、保險等固定費用外,越來越多的人將停車費納入養車成本中。不過細心的市民發現,很多停車場在計算停車時間時卻沒有半小時收費標准,哪怕只停幾分鍾,也得交一小時的錢。
讀者舉報不足一小時也按一小時收費
一周前,家住河東區的趙先生帶著兒子到天奕商城去買玩具,當他帶著兒子滿載而歸駕車離開大胡同海河停車樓時,卻發現自己的車被多『停』30分鍾。
『我從進入停車樓到駕車離開,一共用了一個小時十幾分鍾,大胡同海河停車樓每小時收費6元,應該收費9元,可在交費時管理員卻要收12元。』趙先生說,管理員給他看了停車場收費標准,上面標著不足一小時也要按照一小時收費。趙先生認為,這樣的收費標准不合理。『計時收費後,很多停車場都有半小時收費,為什麼這裡沒有半小時收費?』
記者調查停車場收費標准不一
和趙先生有同樣疑惑的市民不在少數,在采訪中,不少私家車主都抱怨不少停車場沒有半小時計費標准的問題。在連續一周的時間裡,記者駕車走訪天津繁華地區的多個停車場,卻發現停車場、停車樓的收費方式有點亂。
坐落於天奕商城旁的大胡同海河停車樓,在周末時絕對稱得上生意興隆。記者在周六上午駕車進入停車場,進門處就看到清晰的提示,每小時6元,不足一小時按照一小時計算。對於停放半小時是否可以收取3元停車費的問題,該停車場管理員介紹,該停車場不設半小時收費標准,停放就要按照一小時計算,哪怕停放一小時零一分鍾,也得交上12元停車費。
相對於進場就需要6元『最低消費』的海河停車樓,設置在南運河南路上的道路停車泊位『每半小時收費4元』就顯得公平不少。在采訪中,不少市民就表示,如果停放不超過半小時,他們寧願選擇道路停車泊位,還能省2元。
位於河西區南門外大街的嘉茂購物廣場地下停車場的收費則很『親民』。這裡的停車場也沒有半小時的計費標准,每小時收費4元,不過進入該停車場的車輛如果停放不足半小時,則不收取停車費。同樣地處繁華區域,天津站地下停車場的收費是按照每半小時收費2元的標准收取。
物價部門停車場性質不同收費標准不同
據市物價局相關工作人員介紹,在2010年11月底,天津市政府124號文件《轉發市發展改革委擬定的天津市機動車停車收費改革方案的通知》中明確要求,地下停車場(樓)每半小時不超過3元,車站、機場每半小時2元。
該工作人員表示,這份《通知》中所規范的價格是對實行政府指導價的停車場所,而商場、娛樂場所、寫字樓等建築物配套停車場所的收費標准可以實行市場調節價,由經營者自行確定,但是一定要『明碼標價』。
根據物價部門所介紹的情況,大胡同海河停車樓、天津站地下停車場屬於實行政府指導價的停車樓,應該有半小時計費標准,而嘉茂購物廣場則屬於娛樂場所配套停車場,可以自行確定收費標准。
昨天,記者已經將涉嫌亂收費的停車場舉報到物價部門,相關工作人員表示會到現場調查。
部分實施政府指導價的公用停車樓(地下停車場)明細:
大胡同停車樓、音樂廳地下停車場、天津站地下停車場、大沽路停車樓、西安道地下停車庫、解放廣場地下停車場、翔宇廣場地下停車場、輕軌換乘停車樓、規劃展覽館地下停車場。