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記者從市客管辦獲悉,截至目前,本市共有公交線路500餘條,中心城區公交線網覆蓋率已達到72%,平均每500米就有公交站。此外,到2015年,本市將新建客運樞紐及公交首末站50處,其中與地鐵結合的18處;與重點地區開發結合的17處;與環外地區發展結合的15處。積極做好地鐵站周邊自行車、機動車停車場地規劃建設工作。推進與公交站相互銜接的步行道、自行車道、人行過街等配套設施建設。
目前,中心城區公交線網長度(不包括線路重疊)由2011年末的703餘公里,增加到目前的763餘公里,達到2.28條公交線/平方公里。分佈在中心城區各區域的2001處公交站,使得中心城區內平均每500米就有公交站,達到有路就有公交車、有居民區就有公交車。
根據公交部門統計,截至目前,全市共有公交線路543條;中心城區線網密度2.28公里/平方公里,公交站點500米覆蓋率72%;公共汽車場站127處;年客運量13.5億人次。根據規劃,到2015年,公共汽車首末站將達到164個,中心城區基本形成“圈層式”樞紐場站佈局。中心城區公交站點500米覆蓋率不低於80%,外圍地區公交站點500米覆蓋率達到60%。屆時,天津地面公交線網極大完善,形成中心區、外圍新城、中心鎮三級運營網絡;消滅公交服務盲區。
根據規劃,2015年本市中心城區內任意一點步行至公共交通站點不超過10分鐘;中心城區內任意一點步行或乘公共汽車至軌道交通站點不超過20分鐘;中心城區和濱海新區雙城間乘坐快速公共交通通達不超過40分鐘。