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手機打車軟件的補貼競爭開始降溫了。昨天下午,快的打車和支付寶錢包發佈致用戶公開信,從今天零時開始調整打車方案,將針對乘客的打車補貼從原來的13元降爲10元。
快的打車此次公佈的調整方案內容共有3條:乘客通過快的打車內置支付寶支付車費的補貼調整爲10元/單,每天2單,司機端補貼不變;乘客通過支付寶錢包掃碼付的補貼調整爲10元/單,每天2單;將用支付寶錢包掃碼付的司機補貼調整爲5元/單,每天10單;3月5日起在北京試點老年人免費打車的公益活動,試點順利後將在其他城市進行推廣。
快的和支付寶稱,打車軟件大戰帶來了快的打車的用戶數、訂單量都出現了十數倍的增長,但由此卻引發了新的社會問題:很多不會用手機打車的老人打不到車,這個問題之前沒有預料到。在公開信中,快的和支付寶表示,儘管市場競爭天經地義,但競爭應該是爲了解決社會問題而不是損傷用戶的利益。經過幾天的思考,快的和支付寶決定爲了承擔應有的社會責任而將這樣的競爭暫放一邊。
最近掀起手機打車軟件大戰的是快的打車和嘀嘀打車兩家公司。昨天晚上,嘀嘀打車相關人士稱,公司針對乘客和司機的補貼措施暫時沒有變化,仍爲每單補貼12元至20元的區間。(記者賈中山)