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根據世貿組織祕書處初步統計數據,2013年中國成爲世界第一貨物貿易大國。2013年,中國貨物進出口總額爲4.16萬億美元,其中出口額2.21萬億美元,進口額1.95萬億美元。
3月1日,商務部新聞發言人姚堅指出,作爲發展中國家,我國躍居世界第一貨物貿易大國,是我國對外貿易發展道路上新的里程碑,是我國堅持改革開放和參與經濟全球化的重大成果。
姚堅指出,我國出口產品附加值較低,擁有自主品牌較少,營銷網絡不健全,出口產品質量不高的現象仍然存在,統籌兩個市場、兩種資源的能力需要進一步提高。“貿易大國是貿易強國的基礎。儘管我國已經成爲世界貿易大國,但要成爲貿易強國仍然任重道遠。”
中國國際經濟交流中心副研究員張茉楠昨日在接受記者採訪時表示,我國的貿易全值雖然已經達到世界第一的成績,但是我國的貿易增加值仍然比較低,全球價值鏈的兩端都基本上被髮達國家所佔有,中國仍然處於價值鏈低端的加工貿易環節,產品的設計、研發和銷售都由發達國家主導,我國僅涉及產品的加工環節,因此,獲得的利潤非常微薄。
張茉楠介紹說,實際上,我國在2009年就成爲世界第一大出口國。而世界第一貨物貿易大國,既包括出口也包括進口。進口方面,在經濟再平衡的背景下,我國的消費新增量以及增速都超過了歐美等發達國家,我國已經實現並形成一個消費大國,這不僅成爲拉動中國經濟增長的新引擎,也爲發達國家經濟實現恢復做出了不可磨滅的貢獻。
張茉楠認爲,應將貿易大國所涉及的進口和出口兩者結合起來看,一味的強調我國的出口容易被誤解,甚至加重我國的貿易摩擦。
除了貨物貿易產業結構問題外,服務貿易也是我國外貿發展的一大薄弱環節。商務部發布的數據顯示,2013年我國服務進出口總額佔對外貿易總額的比重爲11.5%,同比提升0.7個百分點,但這一比重遠低於20%左右的世界平均水平。
對此,國務院發展研究中心辦公廳主任隆國強認爲,應增強服務業國際競爭力,“深化服務業體制改革,擴大准入,鼓勵創新和平等競爭;重點擴大服務業對外開放;牢牢把握服務外包機遇,大力發展服務外包。”
此外,姚堅強調,當前,我國對外開放面臨新的形勢和挑戰,我們要積極推進轉方式、調結構,培育參與經濟全球化的新優勢,加強與貿易伙伴的務實合作,努力實現互利共贏和共同發展。
美國正在通過TPP(跨太平洋夥伴關係協議)和TTIP(跨大西洋貿易與投資夥伴協議)在全球佈局美國版的貿易規則。
對外經貿大學副校長趙忠秀表示,中國正面臨貿易規則的重塑時期,一旦協議形成,美歐勢必在WTO推行新規則,所以中國要未雨綢繆。作爲迅速發展的新興大國,要在新的規則制定中發揮建設性的作用。
面對新的形勢和挑戰,張茉楠表示,未來我國一方面應通過技術創新提高產業競爭力,朝着全球價值鏈的高端前進。另一方面,隨着人口紅利的不斷消失,我國過去經濟體量式的增長方式已經漸行漸遠,我國作爲第一齣口大國的壓力也較大,爲此,未來我國應加速增加我國的貿易國際競爭力和貿易增加值。