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特斯拉板塊最近瘋狂暴漲,新能源汽車行業的產業鏈比較長,關聯個股衆多,該板塊的集中上漲,一度帶動上證指數回暖。特斯拉概念已被大量提及與評論,但絕大多數觀點都比較樂觀。
大智慧分析師王治強卻要給新能源汽車板塊潑點冷水。王治強認爲,新能源汽車已連續兩天大幅上漲,短期內如此大幅和離奇的炒作,累計了很多隱憂。第一,雖然新能源汽車符合我國節能減排的大方向,但去年純電動車銷量非常低,市場規模還特別小。特斯拉新能源汽車銷量超預期,但我們知道,特斯拉銷售方向還是在高端市場,是汽車裏面的奢侈品,因此對國內純電動車的帶動非常小。2013年整年,全國一共才銷售了2萬輛純電動車,有些城市甚至一輛都沒有售出,這個業績非常慘淡。第二,其實國產新能源汽車的技術還是沒有過關,比如前期有新聞報道某純電動車有自燃的現象。技術的瓶頸很顯然制約了產業發展,所以國產新能源汽車的很大一部分收入還是來自政府補貼。這個補貼比例非常高,測算下來,補貼可以達到裸車價的二分之一。但即使在如此的高補貼下,2013年新能源汽車銷量還是慘不忍睹,可見我國的電動車推廣並不順利。新能源電池成本很高,光電池部分,就幾乎接近裸車價。第三個瓶頸,就是充電樁這個大難題。其實想買電動車的人並不缺乏,只是一想到小區裏的配套設施根本不夠,沒辦法充電,很多都打消了購買的慾望。
綜合來看,王治強認爲新能源汽車的確代表着行業未來的大方向,但該板塊短期內被如此爆炒,投資者不得不謹慎對待,應儘量避免追高風險。