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一邊廂,騰訊、阿里請全國人民打的的9億大紅包還沒花光;另一邊廂,最近幾天市民打的開始遭遇各種問題——昨日中午,急於打車赴約的靜怡(化名)發現,微信界面接入嘀嘀打車一直失敗,她只好改用快的叫車。結果上車後和司機一聊才知道,從早上開始嘀嘀打車網絡便一直連接不上,他只好臨時改用快的。
記者發現,市民集中反映的問題包括:網絡連接失敗、無法完成支付、用車高峯期叫不到車、司機拒載等,在互聯網大佬們大把燒錢搶佔市場的背後,服務質量似乎成爲了“攔路虎”。
鏡頭1 網絡不通
靜怡告訴羊城晚報記者,自己是“微信控”,打車也習慣用嘀嘀。“昨天上了車問司機才知道,嘀嘀網絡一大早就出問題了,一直用嘀嘀的司機也只能臨時改用快的。這一上午由於網絡故障,騰訊是丟了多少生意?”
近日有不少市民向羊城晚報記者反映稱,嘀嘀和快的頻頻出現不靈光。“原本嘀嘀叫車信息會推送100秒,但現在每次僅推10秒就自動退出叫車頁面了。前幾天,快的的APP也一直無法登錄。”經常上夜班的廣州市民李小姐說。
車牌號粵AQ5×××的出租車司機杜師傅稱,近日嘀嘀和快的的網絡都不太穩定。“正常每天能通過嘀嘀打車接到11到12單活,這兩天一單都沒接到。”
鏡頭2 支付失敗
在某事業單位上班的邢小姐也向記者吐槽稱,她前天在使用嘀嘀打車時,交易界面直接跳轉至訂單結束,支付頁面沒出現便被強制關閉了交易,無奈之下只能現金支付。“其實我坐公交也就兩三站,要不是有返現纔不會打車,現在算起來還虧了,真是坑爹!”
粵AZ9×××的出租車司機曾師傅談及此也十分無奈,他表示,前幾日用快的接單,到目的地後卻無法手機支付。“撥打客服也無法解決支付問題,最後只好跟顧客說明支付現金,司機的獎勵也沒了。”
鏡頭3 司機挑單
事實上,讓不少乘客感到無奈的是,有部分司機開始根據乘客叫車時提供的起始地址挑客。
“前天有一個司機聯繫上我後,因爲要往後開一點,他就拒載了。”邢小姐認爲,這樣一來打車APP失去了“解決打車難問題”的初衷,司機拒載的現象依舊存在。
她還表示,昨天用嘀嘀打車叫車去醫院,由於目的地附近經常塞車,一直無人接單,只好到路邊直接打車。“上了車司機說他不用任何軟件,當時我特地感謝他願意載我。以後公交直達的地方,我也不會用打車軟件了。”
羊城晚報記者調查發現,不少的士司機在晚上和上下班高峯期都不用打車軟件。“晚班司機一般都不愁客源,我就是堵車和非上下班高峯時段用,看能不能順路載客。”出租車司機曾師傅說。文/羊城晚報記者黃璨