春運來臨，“拼車回鄉”炙手可熱。但記者在採訪中發現，與前兩年剛剛興起時的火爆程度不同，費用分擔不均、安全性差等種種顧慮影響了拼車的認同度。儘管提供拼車信息的網站遍地開花，但記者仔細瀏覽後發現，真正撮成的“搭子”沒幾對。而去年盛極一時的拼車平臺“龜途網”，如今連網頁都打不開了。配對難成了今年“拼車返鄉”的關鍵詞之一。

　　今年是山東樂陵人王浩選擇拼車回家的第三個年頭，自從自己有了車，開車回家就成爲他的首選方式。至於拼車的人選，王浩稱只要是老鄉就行。“聽着口音就親切，而且我們那邊地方小，一說是哪裏的都知道，沒考慮過安全問題，也沒遇上過什麼不好的事。”昨日下午，他在某網站上發佈拼車消息，“轎車，剩餘兩個座位，1月29日從天津至樂陵”。王浩在天津開了一家飯館，主營鐵鍋燉柴雞，冬季生意很好。他告訴記者，選擇拼車主要考慮的不是省錢問題，而是越接近年底車票越難買。“費用什麼都好商量，主要是希望能幫老鄉安全到家。”但他坦言，這兩年拼車的人少了，“第一年拼車的時候特別多人打電話要拼車，車裏都坐滿了，今年還沒人給我打電話呢。”

　　在一家汽修廠工作的趙輝也感受到了這種變化。趙輝的老家在陝西寶雞，這次將有4輛車一起開回老家，準備在24日下午正式啓程，300元的費用可以直接將同行的人送到家門口。儘管帖子上顯示有81個人瀏覽過，但到昨日下午真正確定拼車的只有一個人。“有的是對費用不滿意，還有的人出發時間對不上，成功配對不容易。”他在拼車消息裏寫着，“拼車回家，快樂過年”。他說希望能跟老鄉們一起回家，熱熱鬧鬧，有個喜慶勁兒。

　　在新區一個論壇裏，記者看到一個專門針對“拼車返鄉”展開的話題討論，網友們普遍認爲，這種方式雖然“低碳環保”，但是隱患較多。網友“盆兒崽兒”說，自己曾“拼”了一輛返回山東的麪包車。出發前，車主和大家口頭約定費用每人300元。可到了目的地，車主說一路油燒得多了，每人得再加50元。“撕破臉皮也難看，只能多給了”，他認爲沒有第三方做評判，很容易發生糾紛。此外，冬季駕車安全性差、發生事故處理麻煩、拼車合法化有待解決等也成爲影響拼車“配對”的主要因素。