本市小客車“限購令”規定參加指標申請需已取得有效機動車駕駛證，間接促使不少人的學車計劃提前實施。渤海早報記者走訪本市多家駕校發現，報名學車的人數未減反增，同比增長15%左右，且隨着寒假臨近，學生成爲學車“生力軍”。

　　渤海早報記者在位於北辰區一處駕校訓練場看到，每輛教練車上基本都座無虛席。天津城建大學大一學生小寇介紹，他原本打算大四課程相對較少時再來學車，但是擔心到時候不一定能馬上“搖號”成功，所以準備提前考下本來“時刻準備着”，“不光是我來學車了，我爸也準備報名一起學，因爲我家目前一輛車都沒有，確實有購車需求，倆人‘搖號’總比一個人概率高吧！”據駕校教練介紹，每逢寒假，都是學生學員報名或“返潮”學車的高峯，而相比於往年高年級學生較多來看，今年大一、大二學生人數有所增加。

　　位於本市河北區一家駕校的牛校長表示，原以爲限購政策會影響駕校招生，但是結果卻出乎意料，報名人數同比增長15%左右。因爲有駕照是參加搖號的基本要求之一，所以很多想要買車的市民都開始報名學車，更有一家多人“組團”學車的現象出現。此外，在去年12月16日前，爲了不用參加搖號，有不少市民採取了“先買車後學車”的策略，這部分人在“搶車”後也需要將自己的學車計劃提前。針對目前“學車熱”的現象，業內人士提醒，市場上有一些規模小的駕校，爲了吸引消費者，收費價格有1000元到1500元左右的“優惠”，然而這些駕校會在消費者已經交完學費後再告知對方，學費要分多次繳納，而且如果考試沒有通過的話，駕校還會要求學員額外再交錢上課。所有的費用累計起來，反而高於其他沒有優惠的駕校。