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在各大機票搜索引擎上,今年年底到明年年初這段時間,不少機票低至1折,部分天津出港航線的機票價格甚至低於高鐵二等座票價。業內稱,機票的“甩賣”與《旅遊法》有很大程度的關係,預計受春運影響,價格將於下月中上旬開始上升。除低價票外,不少航空公司還在元旦後,陸續新增、加密航線,爲春運做準備。
部分票價低於高鐵二等座
查閱各大機票搜索引擎可以看到,天津出發飛往全國各主要城市的機票價格繼續低位徘徊。其中,最低降到1折,部分機票價格甚至低於高鐵二等座價格。
對比近半個月的機票最低價格和高鐵二等座價格,從天津出港飛往武漢、杭州、西安、大連、鄭州、瀋陽等地航班的最低折扣爲1-2折,均低於高鐵二等座的票價。以天津到杭州爲例,機票最低價格僅爲290元,而高鐵二等座票價是500元,節省近一半。
機票的拋售使預訂量增長,來自去哪兒網的數據顯示,元旦出遊的機票預訂量增長迅速,日期主要集中在12月底,不少航線的優惠價格將持續到明年1月中上旬。例如天津至成都的機票,12月底至1月初出發的價格在4折以內,在400元至550元之間,1月10日起漲至1000元,1月底漲至接近1500元。工作人員丘暉說:“今年年底,機票查詢預訂量與去年同期相比上漲超過80%。聖誕、元旦期間天津出發的機票搜索查詢量均有大幅增長,其中,去往三亞、成都、海口、煙臺、廣州、哈爾濱、杭州、深圳、寧波等地的機票最爲熱門。”
團隊遊客暴跌被迫“甩賣”
《旅遊法》實施後,團隊遊客暴跌。眼下,這股浪潮也波及了航空公司,出境航班、國內航班的上座率受到了不同程度的影響。大亞旅行社負責人趙福生說:“以往,年前一兩個月,我們就從航空公司拿艙位了。尤其是到了旅遊旺季,艙位都靠搶的。”目前,一些旅行社要接到一些組團訂單、遊客付了定金後纔敢從航空公司拿艙位。可見,《旅遊法》實施後,不僅旅行社的生意受到影響,就連航空公司的上座率也受到影響。
趙福生舉了這樣一個例子,假設一架飛機200個座位,以往,各旅行社的團隊就能預訂走120個座位,佔六成。剩下的再賣給散客,4-8折甚至全價票。但《旅遊法》實施後,團隊遊客減少,旅行社向航空公司預訂的座位數也減少。因此,爲了提高上座率,航空公司開始降價刺激散客購票。
航空公司將完善春運佈局
除了推出一些特價機票外,元旦後,一些航空公司還會陸續新增、加密航線,完善春運網絡佈局。
以天津航空爲例,1月初將新增西安-武漢-汕頭航班,並持續運營至3月底;此次春運加班航班主要集中在海口、呼和浩特等地區。春秋航空表示,2014年春運,春秋航空共安排加班30餘班,並在2014年1月11日起新增深圳-淮安-哈爾濱航線,每天一班。同時,2014年春運期間還將增開上海至哈爾濱往返、上海至長春往返、上海至蘭州往返、上海至成都往返等航線。
南航則稱,春運期間國內和國際超過2900餘班次增班已經於近日開始售票。開放銷售的春運增班中,國內航班近2400班。此外,計劃在往返臺北的9條航線上,增加航班104班次(往返算2班)。
機票最低價格(含稅)與高鐵二等座價格對比表
(航班具體價格以航空公司當日出票價爲準)
機票最低價格(含稅)
天津-武漢330元
天津-杭州290元
天津-西安340元
天津-大連160元
天津-鄭州210元
天津-瀋陽236元
高鐵二等座價格
北京-武漢520元
天津-杭州500元
北京-西安515元
天津-大連295元
北京-鄭州309元
天津-瀋陽240元